BAC Mono通过使用一种革命性的新物质石墨烯（Graphene），宣称了世界第一。

该模型的英国制造商已在其单座Mono超级跑车的后拱门中试用了这种新型轻质材料，并表示有潜力为客户提供出色的性能和成本优势。

石墨烯由厚度仅为一个原子的碳片制成。它比碳纤维更轻更结实，BAC表示这可能意味着重量减轻20％–这个数字可能会对性能，燃油经济性和成本产生重大影响。使用石墨烯制成的复合材料可以包含比常规碳纤维更少的纤维，而不会损失强度。

BAC与Haydale Composite Solutions进行了试验，该试验使用了石墨烯增强的碳纤维，并由于其尺寸和复杂性而决定将重点放在后拱上，从而对材料和制造工艺进行了全面测试。装有石墨烯拱门的测试车在曼彻斯特城市科学节上展出。

该汽车仍在接受BAC的测试，但该公司正在认真考虑将石墨烯部件作为将来客户的选择。

BAC的联合创始人兼开发总监Neil Briggs说：“大大减轻重量并提高身体强度将使我们能够为客户提供更好的性能。”

Haydale Composite Solutions的航空航天和国防部主管Ebby Shahidi说：“这些初始材料在冲击和热性能方面都有了重大提高，同时表面光洁度也得到了改善，我们很高兴看到这些性能在诸如Mono之类的高性能汽车上得到证明。

“我们期待与BAC进一步合作，并提供更高性能的材料和组件，以提高这款令人兴奋的汽车的性能。”

石墨烯于2004年首次发现，并在曼彻斯特大学开发。科学家们称赞它是革命性的，在许多领域都具有潜力。

菲尔·特罗曼斯