法拉利董事长塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）表示，采用V6动力的入门级Dino车型仍在设计板上。

马尔基翁内去年在汽车展上说，迪诺的名字和V6的归来是可能的，但是今天在日内瓦车展上，他说自那以来“取得了零进展”，并且已经在“画图板上”。他加了：“有话要说时，我们会通知您。”

马尔基翁内还排除了法拉利的电动汽车，因为噪音是驾驶电动汽车的吸引力之一，尽管混合动力车是不可避免的。但是，与LaFerrari一样，混合动力车将用于提高性能和驾驶性能，而不仅仅是减少CO2排放。

马尔基翁内再次排除了法拉利的SUV，并表示自动驾驶的法拉利会发生在“我的尸体上，你必须先向我开枪”。

他承诺明年将为法拉利成立70周年提供“特别的东西”，并表示法拉利应削减限量生产的特殊车型的数量，以保持其独有性并确保其“不可预测”。

法拉利也没有计划减少容量并为其旗舰V12发动机增加涡轮增压器。Marchionne说：“这是我们品牌的重要组成部分。”

他补充说，法拉利在2016年将生产不超过8000辆汽车，并且该公司的一部分上市将涉及开发该品牌的非汽车奢侈品方面，尽管马尔基翁内表示，他尚不知道这将朝什么方向发展。