这是马自达的第一款纯电动汽车。看！它带有RX-8的后铰链后门。一个很好，快速，直观的线索，这是一辆电动汽车，其排放水平远比其缺乏排放量高。

马自达说不出话来就说，MX-30“是为那些不想在购买电动汽车时牺牲驾驶乐趣的客户开发的”。“ MX”的使用以前曾出现在双门跑车和跑车的背面，这进一步证明了我们驾驶极客应该在Leaf上寻求这一点。

因此，电池的固定方式可以提高整个汽车的刚度。马自达的漂亮的扭矩矢量控制得到了进一步的发展，以适应电动马达。甚至还安装了一个“与声音频率和声压中的电动机转矩同步的声音包”，尽管我们会保留判断力，直到我们自己听到声音为止。

当然，这是一项跨领域的跨界工作，但可悲的是，这是目前必须引起买家注意的汽车。按照这类事物的标准，它虽然看起来很帅气，却很帅气，尽管TG办公室一位健康且注重安全的成员已经表达了对几乎呈叶片状的发动机罩悬垂可能对错误的行人造成的影响的担忧。也许这就是为什么马自达安装一些实际声音的原因。

您需要统计资料吗？他们...谦虚。它的35.5kWh电池可提供141bhp的功率和195lb ft的功率，与MX-5处于同一水平，尽管充满电的范围仅为124英里。对于大多数通勤者来说已经足够了，但是就像时髦的小本田e一样，这不是长途旅行的汽车。

这也是量产车。它于2020年末推出，英国汽车将于2021年着陆。喜欢你看到的吗？

对于所有电器，请访问Top Gear闪亮的新轮毂

电器首页