法国的电动汽车租赁计划Autolib将前往英国。该公司表示，希望在2015年秋季在伦敦开设第二家海外专营店。

由Pininfarina设计的近3000辆电动汽车目前位于巴黎市中心。该计划最近已扩展到里昂和波尔多，并将在美国印第安纳波利斯开放。

Autocar还可以透露，该计划的汽车供应商Bolloré已签署协议，由雷诺公司在其位于Dieppe的高山工厂生产由电池供电的Bluecar。

Autolib母公司的开发总监塞德里克·博洛雷（CédricBolloré）表示，该公司还在与雷诺（Renault）合作开发三座电动汽车租赁服务。新模型将“比目前的汽车更轻，并且满足典型的Autolib出行需求，每次出行平均可容纳2.2名乘客”。

迈向伦敦电动汽车租赁计划的第一步始于Bolloré的Bluepointlondon部门接管了现有的Source London路边充电站。

一旦维护协议获得保障，Bluepointlondon将对整个城市的充电系统进行标准化，以确保它们能够正常运行并连接到同一IT网络。该公司还正在努力为改造后的网络添加更多现有的充电点。

预计9月30日前，私人电动插电式汽车的车主将可以使用Souce伦敦/ Bluepointlondon充电站，费用为5英镑，并且伦敦Source计划的现有成员的免费使用期限将延长至同一日期。

如果谈判能够在预期的时间范围内完成，那么到明年秋天，首批电动汽车租赁汽车可能会在首都的大街上出现，届时将有200至250辆电动汽车可供出租。

这些汽车将是向右行驶的，并且可能会被涂成鲜红色（可能使用的是伦敦公交车上使用的Pantone 485“安全红”），但是该方案还没有名字。

预计该计划的价格与巴黎类似，年费为100英镑，使用30分钟的费用约为5英镑。

塞德里克·博洛雷（CédricBolloré）表示，他希望伦敦电动车计划能像巴黎一样扩大，目前巴黎的街道上有近3000辆租车。如果伦敦计划的确以与原始计划相同的速度扩张，那么到2019年左右，整个首都可能会有多达3000辆出租汽车。

但是，与以宽阔的林荫大道而闻名的巴黎不同，为伦敦计划找到足够的永久停车位可能很困难。“鲍里斯自行车”的自行车骑行计划和各种汽车共享计划已经拥有永久分配的停车位。

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