阿斯顿·马丁为其经典车型开发了一种新的可逆式电动动力总成系统。这家英国品牌表示，该系统将减轻未来可能颁布的任何法规的限制，这些法规可能会限制使用更老，污染更严重的内燃机汽车。

电动动力总成利用Rapide E程序中的组件和专有技术，并以“盒式” EV动力总成的形式提供，该动力总成取代了传统发动机。

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第一辆展示该技术的汽车将是经过改装的1970 DB6 Mk2 Volante。电动动力总成位于原始发动机和变速箱安装点的阀盖下方，而电缆则从动力单元馈入以为原始电气系统充电。

除了引擎盖下的变化之外，唯一的表面变化是增加了一个屏幕，据阿斯顿·马丁称，屏幕“谨慎地”安装在了车厢中，以监视和控制电源管理功能。

新系统将允许经典的阿斯顿车主在未来可能禁止使用内燃机的地区使用零排放动力总成，而在没有此类限制的地方和地方重新安装原始单元。

在谈到这项新技术时，阿斯顿·马丁·拉贡达（Aston Martin Lagonda）总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）说：“我们非常意识到在未来几年内可能限制使用经典汽车的环境和社会压力。

“我们的第二世纪计划不仅涵盖了我们的新模型和未来模型，而且还保护了我们宝贵的遗产。我相信这不仅使阿斯顿·马丁独树一帜，而且在该领域是一位真正有远见的领导者。”

客户模型的EV转换预计将于2019年开始。

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