你看过这辆车吗？如果它恰好躺在油腻的碎布下的车库中或其中一个谷仓中被干草捆覆盖，您会介意给Lotus打个电话吗？他们正在寻找它。对Lotus来说，这是起源。原本的。科林·查普曼（Colin Chapman）的马克·我（Mark I）。

在Lotus今年庆祝其70岁生日之际，诺福克品牌开始了一项雄心勃勃的追求，以寻找其创始人有史以来制造的第一款汽车的下落。Mark I由查普曼和他当时的女友，后来的妻子榛树手工打造。他们于1948年使用Austin七个捐赠者零件和Chapman的工程学来完成重量分配优化，以实现更好的牵引力。

Mark I建在他父母另一半的车库里，随后被用于试车活动-在前两场比赛中赢得了两项大奖，由Colin和Hazel共同驾驶。为了资助Mark II的开发，此车于1950年11月出售，以135英镑的天价卖给了英格兰北部的买主。此后未见。

Lotus曾经尝试过追踪汽车，但没有成功，但是希望社交媒体的强大力量可能是这次的关键。柯林的儿子莲花（Clive Chapman），莲花经典车队的老板，解释道：“马克一世是莲花历史的圣杯。这是我父亲第一次在设计和制造汽车时将他的理论用于提高性能。在我们庆祝成立70周年之际，找到这个具有里程碑意义的莲花将是一项巨大的成就。”

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“我们希望球迷们借此机会检查允许进入的每个车库，棚子，谷仓并上锁。Mark I甚至有可能从英国运出，我们很想知道它是否可以在另一个国家幸存。”

世界到你了。没有这个怪异的经典，很可能没有Esprit，Elise和Exige特别版。该车首先用裸金属制成，然后涂成白色，然后涂成红色。听起来有点熟？如果您已经看过，请让我们和Lotus一起知道。这真是生日礼物。

图片：版权所有Colin Chapman Foundation。