设计老板中村史郎说，身材匀称的日产Sport Sedan概念车是在底特律车展上亮相的新美国市场Maxima轿车的预览，它首次亮相了日产未来将采用的各种设计风格。他说：“日产原本是运动型，但是我们却失去了一些。我们想要更多个性。

将来，所有日产汽车都将采用GT-R的浮动车顶，运动轿车穿过D柱的切割线，界定前轮罩的强力线以及中村称之为“ V-motion前格栅设计”的特征，可以在最新的《逍客》中以更微妙的形式看到。

这个更具运动感，更具雕塑感的设计主题需要一段时间才能在整个产品系列中发挥作用，而即将面世的，垂直于VWGolf的Almera舱口盖“将获得一些要素，尽管并非全部，”因为中村在该主题全部采用之前就已经完成了大部分工作。根。他说：“但这已经有了面子。”

下一届Micra还将是新外观的受益者，并且也会更大，以便更好地与欧洲FordFiesta和VauxhallCorsa竞争。“我们需要成为主流，” Nakamura在下一次迭代中说道。“目前的汽车有点小。我们现在将进入每个细分市场的主要市场，并避免竞争，”他说。

这种转变是有意的，并且是日产汽车更强大，更自信的标志。Qashqai和Juke是在一个更加艰难的时代构想的，当时实力较弱的Nissan必须找到一种摆脱主要竞争的方式。中村解释说，该策略已经成功。“现在我们更加可信”，这将使该公司能够再次与其大量竞争对手正面竞争。