这是迈凯轮应用技术部门-迈凯轮MP4-X的最新成果。它是对一级方程式赛车的一些批评和发展的回应，它为迈凯轮对未来的看法提供了看法这项运动将举行。

外观是最令人惊叹的功能之一，几乎是不可思议的未来派风格。MP4-X具有封闭的座舱，许多人呼吁F1进行修改，以确保安全。它还采用了激进的封闭式车轮设计，可为汽车加载“磨损传感器”，以检测轮胎何时磨损并应更换。

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该车具有先进的空气动力学特性，可产生下压力和主动尾翼，但不仅限于主动尾翼-迈凯轮表示，这辆车使用了“强力充电电极”，可以将其打开以“将机翼周围的空气转变成等离子”。不，我们也不知道该如何运作。

机翼并非全部充电，因为MP4-X也将利用集成在车身中的薄电池由电力驱动。它们将从再生制动和太阳能电池板系统中充电，但该公司还预见了在轨道上内置感应充电的未来。

迈凯轮不满足于改变外观，也为驾驶舱提供了很好的解决方案。它是封闭的，可以改善对驾驶员的保护，而盖子则是光致变色的，可以改变颜色以改善驾驶员的视力。

进一步帮助这一点的是可以使用全景相机（就像您上日产逍客一样），它可以直接进入驾驶员的头盔，使他们能够准确知道汽车周围的状况。取代如今的F1赛车中复杂的，装有按钮的方向盘，MP4-X的驾驶员将能够使用手势来控制其汽车的功能-甚至在将来，还可以进行思维控制。

显然，迈凯轮MP4-X仍然是一个概念，并且在这十年中的任何时候都不太可能出现，但是它很好地展示了迈凯轮认为这项运动的未来。该公司表示，尽管汽车具有未来性，但所有组件技术的确存在-即使它们还处于起步阶段。这可能是对功能的有趣观察，这些功能最终可能会进入迈凯轮的公路车……

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