新的20mph时速限制将在伦敦八条繁忙的通勤路线上实行，以解决道路死亡问题。

伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）宣布了这项试验，旨在降低载有首都交通量三分之一的所有红色路线的速度。

在此之前，布里斯托尔于2012年7月实施了一项耗资230万英镑的限速项目-爱丁堡，曼彻斯特和伯明翰也纷纷效仿。英国的其他城镇也正在实施或已经设定了慢车限制。

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伦敦目前有四分之一的道路以每小时20英里的速度行驶，进一步降低速度将有助于伦敦实现其道路安全目标：到2020年将死亡或重伤的人数减少40％，到年底共减少10,000人的伤亡十年

伦敦交通局将以18个月的实验命令引入速度限制，并将接受详细的监控。

将监视交通速度，人员伤亡数据，安全感以及骑自行车和步行的次数以及对公交车和交通路程时间的影响，以评估是否使降低的速度限制永久生效。

第一条要减速的路是肖尔迪奇（Shoreditch）的商业街。它以平行方式运行，整个Tower Hamlets自治市镇移动到20mph区域。

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伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）说：降低速度有可能显着改善道路安全，同时改善步行和骑自行车的环境。

“除了积极支持和资助在伦敦整个自治市镇道路上安装20mph区域和限制外，我们还一直在研究TfL道路网络，以了解进一步的20mph限制可以在何处带来显着的收益。

“这些位置将帮助我们更好地理解20mph限制在未来将发挥的作用。”

这些提议得到了伦敦Sustrans副主任马特·温菲尔德的支持。他说，这是一项大胆的举措，带来了广泛的利益。他加了：降低速度限制也有助于使我们的城市变得更加舒适宜人。

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“我们的研究表明，伦敦人比英国其他任何地方都更热衷于步行或骑自行车上学，如果他们的路线是在每小时20英里的街道上。在这些新试验的背景下，我希望看到更多的伦敦市镇采用每小时20英里的速度。”

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