Top Gear可以独家确认新款986bhp迈凯轮P1 GTR的声音听起来完全像汽车。带有引擎的汽车，不少。

当然，我们很开玩笑，但是我们刚刚看了新鲜的照片，并在沉重的蝙蝠侠般的音乐声中看到了P1 GTR的诱人新视频，并以相当高的半秒噪声值结束了。

不过，您仍然想查看P1 GTR的新图片，我们将承担义务。他们是根据GTR在今年晚些时候首次亮相之前在欧洲和中东进行的精疲力尽的测试制度而礼貌的。迈凯轮已经确认，该全球首发将在3月的2015年日内瓦车展上举行。

迈凯轮说：“这些测试已经将汽车的性能推向了极限，其设计旨在进一步提高冷却和空气动力学性能，超越2014年夏天在圆石滩精英赛上所展示的设计理念。”

在此之前，我们已经获得了这些图片和一些细节。我们知道，迈凯轮P1 GTR是经过调整的版本，其弹道已由3.8升双涡轮增压V8和P1公路赛车安装的电动马达产生，功率为986bhp。

然后是定制的倍耐力浮雕上的较低的固定悬挂，宽大的后机翼，居中安装的排气装置，更宽的前轮距，更大的分离器，新的气动叶片和快速释放的19in赛车合金。

关于加速度数据没有任何消息，但是我们相信GTR会超越P1的0-62mph行驶时间（2.8秒）。而且也给您带来了一些麻烦。

仅现有的P1所有者（其中有375个）将有机会抢购GTR，尽管我们仍然不确定现在会建造许多G1。大概30点左右。

敬请期待更多的更新。哪个是您的选票，是极限法拉利FXX K还是极限迈凯轮P1 GTR？

LaFerrari vs P1 vs 918，仅在本月的Top Gear杂志上