泰·吉布斯（Ty Gibbs）在塞勒姆（Salem）夺冠，这是他第二次获得ARCA冠军

泰·吉布斯（Ty Gibbs）在周六晚上的ARCA Menards系列肯塔基肯塔基福特经销商秋季经典200赛中在塞勒姆赛道取得了重大胜利。吉布斯（Gibbs）带领全天练习赛，一整天都在比赛中独占do头，在通用轮胎预选赛（General Tire Pole Qualifying）中创下了最快的成绩，并带领每一个绿旗圈赢得了职业生涯的第二场胜利。

吉布斯在胜利道上说：“这全都归功于我的右脚，制造这些出色赛车的家伙和楼上的那个人。”“很高兴来到这里并获得本赛季的第二场胜利。我们不是在争夺冠军，而是为了我们的胜利。

吉布斯领先克里斯蒂安·埃克斯（Christian Eckes）（第15名JBL Audio丰田）领先两秒，后者因机械故障而晋级冠军车手迈克尔·塞尔夫（第25名辛克莱润滑剂公司）的五分之内，并获得第14名。

埃克斯说：“有塞勒姆支持我们真是太好了。”“这不是我最喜欢的曲目，而从迈克尔那里获得这么大的收获对我们来说是巨大的。很遗憾，我们无法站在那里，参加Ty的比赛以获得胜利，但我们将获得第二名，前往印第安纳波利斯，参加那里的比赛。”

在放弃了他的70分领先艾克斯的65分之后，塞尔夫感到沮丧。

科里·海姆（第22赛道儿童慈善福特）名列第三，布雷特·福尔摩斯（第23霍姆斯二世发掘丰田）排名第四，萨姆·梅耶（雪佛兰配件雪佛兰第21名）排名第五。

正如钱德勒·史密斯（Chandler Smith）（第20名Craftsman / 828 Logistics丰田汽车）在去年秋天在塞勒姆（Salem）夺冠中的出色表现一样，吉布斯（Gibbs）领先每一圈。当他被埃克斯（Eckes）超越维修区时，他从最初的起步一直领先到172圈。吉布斯在第176圈重新起步时领先，我们再也没有前进。

由于谨慎，种族减慢了五倍。第一个是在第23圈，是碎片，第二个是在第75圈，是盖文·哈林（Gavin Harlein，第55位自闭症意识＃4Presley Toyota），他遇到了机械故障，停在维修区入口。当晚的第三点警告是关于蒂姆·里士满（06 GreatRailing.com道奇）和埃德·蓬帕（第11密尔沃基破碎机/双H牧场丰田）的发动机问题-他们的以达勒尔·瓦尔特里普（Darrell Waltrip）为主题的甩回计划为他赢得了第一名赛前庆祝活动期间，杰克·哈里森·奖杯（Jack Harrison Trophy）进行了车迷投票-在第170圈旋转，建立了最后一站进站，让埃克斯（Eckes）取得了领先。第五次也是最后一次警告，同样是关于碎片的警告，显示在第186圈，并为格布斯设置了九圈划线。

吉布斯（Gibbs）和埃克斯（Eckes）之间有两次领先优势，比赛以每小时76.640英里的平均速度在1小时26分54秒内完成。

ARCA Menards系列比赛将休假两个周末，然后在10月5日（星期六）在卢卡斯石油跑道的Herr's Potato Chips 200上恢复比赛。练习将在美国东部时间下午2点开始一天的活动，而通用轮胎撑杆将在美国东部时间下午5点进行资格认证。这项200圈的主要赛事原定于MAVTV直播，将于美国东部时间晚上8点后不久变为绿色。ARCA for Me会员可以在ARCARacing.com上访问实时计时和计分，实时聊天和实时跟踪更新。新用户可以使用ARCARacing.com/login上的有效电子邮件地址免费注册。到10月4日为止，可在印第安纳波利斯地区Menards的地点享受成人普通门票的优惠，价格仅为20美元。有关更多信息，请访问TrackEnterprises.com。