分析:泰勒·安克鲁姆(Tyler Ankrum)的纳斯卡卡车(NASCAR Trucks)胜利如何彻底扭转了季后赛
甘德(Gander)户外NASCAR卡车系列季后赛格栅倒挂了。
请注意,这不是字面上的意思,但在肯塔基州高速公路上的225号卡车上的搭扣上紧后,它就变得混乱了。
是的,那是种族的名字,但那不是那里或那里。
那是因为DGR-Crosley的Tyler Ankrum可能刚刚赢得了季后赛的入场券,因为他在一个赛季中由于年龄限制错过了前三场比赛,并且由于缺席而先停了另外两场比赛资金。
这是在2019年发展的真实故事情节-在专业赛车的历史上最荒谬的NASCAR赛季中已经步入正轨。
这里有很多要解压的东西,所以让我们开始吧:
因此,首先,安克鲁姆(Ankrum)目前凭借周四晚上的胜利而获得了季后赛名额。如前所述,他在接受制裁机构的豁免后因当时只有17岁而错过了在代托纳,亚特兰大和德克萨斯州的比赛。
他的资金也很短缺,因此他在爱荷华州和NEMCO Motorsports的网关处停车,为DGR的其他启动省钱,同时也保留了季后赛资格,希望他能在常规赛结束前获胜-实际上发生了!
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罗德斯作为临时季后赛最后的得分手进入决赛,比哈里森·伯顿高出13分。
至于伯顿,如果不是因为安克鲁姆赢得比赛并把所有的一切都翻出来的话,他的第三名就足以让他超越罗德斯进入季后赛。
斯图尔特·弗里森(Stewart Friesen)在周二获得第二名,并且仍然保持积分榜第二名(尽管没有获胜),但是下周初可能会受到积分惩罚,因为由于未批准的后部防火墙,纳斯卡没收了他的主要卡车。
与此同时,罗斯·查斯顿(Ross Chastain)现在正式进入积分榜前20名,这意味着他在一个月前更改了参加卡车系列赛的积分资格后,现在已经进入了临时季后赛网格,并在盖特威(Gateway)赢得了冠军。
他需要闯入前20名才能取得季后赛胜利,这意味着他应该放心地避免一系列不幸或因失格而再加分的处罚-就像在爱荷华州发生的那样,他获得了最后的积分。
以下是肯塔基赛道之后的季后赛排位赛,在常规赛结束前仅剩三场比赛:
1.布雷特·莫菲特(Brett Moffitt)2胜2。罗斯·查斯顿1赢得资格3。约翰尼·索特(Johnny Sauter)1 Win4。奥斯汀山1胜5。泰勒·安克鲁姆1赢6。格兰特·恩芬格(Grant Enfinger)+737。斯图尔特·弗里森(Stewart Friesen)+618。马特·克拉夫顿+40 --- 9。哈里森·伯顿-4010。本·罗德斯(Ben Rhodes)-6011。托德·吉利兰(Todd Gilliland)-11012。谢尔顿·信经-115
因此,这在这里变得有些混乱。
安克鲁姆仍然有可能错过季后赛-罗斯·查斯顿(Ross Chastain)也有可能。这不太可能,但理论上是。
如果伯顿,罗德斯,吉利兰德和克里德的某种组合在接下来的三场比赛中分别在Pocono,Eldora和密歇根州赢得一场比赛,如果恩芬格在常规赛结束后仍保持冠军头衔;恩芬格将以常规赛冠军的身份获得季后赛冠军,而胜利者却获得了最少的胜利和最少的积分。
所以,和我呆一分钟。
在这种情况下,最后的季后赛席位将归因于一名车手(Ankrum),他错过了前三场比赛,并在另外两场比赛中首发停放,而在赛季的第九场比赛中才开始积累积分的人。
他们之间目前有84分,因此查斯泰恩不太可能赶上安克鲁姆,这取决于接下来三站比赛的情况。
总而言之,接下来的三场比赛将是疯子。
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但是,如果我不花一点时间指出泰勒·安克伦(Tyler Ankrum)的故事在星期四晚上之后有多么非同寻常,我将不为所动。
Ankrum在2018赛季之前加入了DGR-Crosley,并签署了兼职的K&N Pro系列东部广告系列。他们在New Smyrna和Bristol分别获得第五名和第四名,开始了一个良好的开端,将Langley Speedway加入了他们的赛程,当他们在当天下午领先时获得了回报。然后,他们将南波士顿(South Boston)加入他们的日程安排,并决定在赢得比赛时追逐冠军。
他们从不放弃现场。
同样,安克鲁姆(Ankrum)在这个卡车系列赛季开始时就需要从纳斯卡(NASCAR)豁免年龄,因为他仍然17岁,无法在代托纳,亚特兰大和得克萨斯州比赛。他收到了这笔钱,但随后面临一个现实,即他没有足够的资金来完成常规赛。
这就是为什么他在爱荷华州和盖特威市的NEMCO赛车场第87号起跑和停放。他需要开始那些比赛以保持季后赛资格,希望他能赢得周四在肯塔基州的比赛。
那就是发生了什么。
“希望它能给我们一个赞助商,”安克鲁姆在胜利巷说。“天啊。我不敢相信我只是这样做。可以肯定,这将需要更多的工作。我不敢相信。这是一个梦想成真。老实说,我最大的缺点之一就是我一直怀疑自己,而今晚,我感觉到所有这些都被冲走了。我只是不能(团队负责人)大卫·吉利兰德(David Gilliland)和博·勒马斯特斯(Bo LeMastus)表示感谢。我不知道还有什么要说的。”
Ankrum是四届Hooters Pro Cup系列冠军和2007 Snowball Derby冠军Clay Rogers的门生。
他的后期模特事业起步较晚,但从后期模特股迅速发展为超级后期模特。现在,他是卫冕的K&N Pro系列冠军,现在是卡车系列冠军-充分利用有限的预算和获胜的比赛来展示他为什么需要额外的资金。
而现在,它们又近了一步。
安克鲁姆说:“我认为这表明年轻人和弱者仍然可以获胜。”“我不认为DGR被视为GMS(赛车)或KBM(凯尔·布希赛车)或ThorSport(赛车)团队,但我认为现在将会如此。
“老实说,我为此感到自豪。那就是我一直想要做的。我只是关于改善。每个星期都要改善并尝试变得更好,我认为这就是我们所做的。我们完成了。”