所以：这比旧的Auris更好，这是一种可恶的视线-似乎是在不改变心率的情况下，将养老金领取者从A拖到B的汽车。丰田最新的高尔夫竞争对手看起来更具侵略性，采用了新的“敏锐外观”设计语言（或“后弯后备大灯”），并且借助混合动力技术，它的气息更加浓厚。难道没有像以前那样可怕的CVT变速器之一，是吗？但这还不是全部。丰田对其进行了修改，因此您的速度和发动机转速之间有更好的匹配。但是，如果您迅速离开路口，转速就会爆炸，这仍然很烦人-在某些高速公路上同样如此，因此每次旅行都伴随着th不休的发动机噪音。那么什么是发动机呢？混合动力车有一个98bhp的1.8升四缸VVTi汽油发动机和一个电动机，两者合起来可产生134bhp的发动机。那么，不是一个红绿灯大奖赛的人吗？它的重量为1370公斤-别忘了抖动CVT-因此，加速到62英里/小时仅需11.4秒。但是您在这里遗漏了一点。经济是什么？Auris混合动力车最令人印象深刻的统计数据是制造商声称的MPG，它将达到74.3英里/加仑。怎么做？电动混合动力意味着它可以用纯电池动力（至少1.25英里……）来管理城镇的短途旅行，每次滑行或制动时都会产生充电。考虑到MPG，电源之间的切换是可行的，并且相对不干扰。但是……但是？我不喜欢除非它们很大，否则这很大，但是根据我们在汽车上的经验而定。我们驾驶Auris混合动力车行驶了约400英里，无法到达制造商声称的74.3的任何地方。我们管理的最好成绩是平均成绩49.7，超过了Jaguar XKR的成绩。不，Stig没带回家。所以我不应该打扰一个人吗？不，我们不是在说这个。关于Auris，有很多好东西，但不一定是混合动力车，它看起来很像便衣普锐斯。它是同级别中最具空气动力学性能的汽车之一（将乘车高度降低了10毫米，总高度降低了55毫米，丰田在汽车上下增加了气流以增加打滑度），其内部构造极为牢固，坚固而结实。能够胜任所有弯道（新的支撑和车身底盘加固，前后结构以及悬架使其比即将上市的车型更加坚固）。某些情况下，使用89匹马力1.4升D-4D柴油发动机搭配Stop /开始。丰田公司估计它将达到58.9mpg，而实现这一目标的机会要大得多，如果我真的想要混合动力车，那它比雪铁龙DS5混合动力车要好得多，它感觉它已经脱离了开发实验室。 。而且比本田思域混合动力车更为精致，比基于Prius的雷克萨斯CT200h便宜（我们的Auris售价为21,745英镑，而类似规格的Lex's则要贵至少6,000英镑）。但是，没有什么能像Vauxhall Ampera / Chevy Volt增程EV那样提供汽油和电力的有效混合了。包括Auris Hybrid…

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