纳斯卡总统表示``大规模批发''时间表在2021年不太可能改变
纳斯卡汽车公司的高管已经对刹车感到乐观，因为他们对2021年世界杯系列赛赛程可能会进行全面检查感到乐观。
联盟主席史蒂夫·菲尔普斯（Steve Phelps）周五星期五出现在SiriusXM NASCAR电台上，提供了时间表变更和下一代赛车的最新信息。
制裁机构的管理人员长期以来一直认为2021年可能是新时代的开始，因为它涉及这项运动最高水平的赛程安排，因为这是当前五年制裁结束后的第一个赛季协议。
球迷一直在稳定地要求增加短道和公路路线，并减少D形中间道。业界也要求缩短总体时间表。由于目前计划在2016年至2020年之间达成首项此类协议，因此（大多数情况下）锁定了曲目。
在下一个赛季，赛道已经移动了，但是没有新的场地。季后赛的肤色也发生了重大变化，其中一些联赛中最令人兴奋的赛道进入了最后的10杯系列赛。
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菲尔普斯说：“我们没有拨出2021年的时间表，因为它与我们将比赛的地点有关。”“我认为，如果您看一下2020年的时间表，我们会四处走动，并且我认为，再次从我们所做的研究中获得支持的粉丝们对我们所做的更改大为兴奋。我认为这是业界的嗡嗡声。
“车手们都很兴奋，车队很兴奋，最重要的是，车迷们都很兴奋。但是，他们在相同的赛道上比赛，每个赛道上都有相同的号码。因此，在2021年，我们将在2021年采取新的制裁措施，这显然将决定我们的发展方向。
“那么，我们将前往完全相同数量的赛马场，完全相同数量的赛事吗？我们可能不会。我认为不会有大规模的批发变化。话虽如此，我们将倾听歌迷的话，因为这是他们的运动，我们需要确保为他们提供他们想要的东西。因此，进行了很多聆听，进行了很多对话，与我们的广播合作伙伴一起工作，与我们的团队和司机，我们的OEM合作伙伴一起工作...嘿，您想去哪里，想看什么，在哪里你喜欢比赛吗？这就是2021年第一部分，所以它是一个正在进行的工作。
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同时，Speedway Motorsports Inc.也将其轨道所有权集团私有化。它拥有八个举办NASCAR杯赛道的赛道：夏洛特赛车场，拉斯维加斯赛车场，德克萨斯赛车场，索诺玛赛车场，肯塔基赛车场，布里斯托尔赛车场，亚特兰大赛车场和新罕布什尔赛车场。
NASCAR自己拥有爱荷华州赛道，而Dover国际赛道，Pocono赛道和印第安纳波利斯赛车场均为私人所有。
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它还指出，低马力发动机是吸引更多制造商的关键。
“与新车有关，我们正在与我们的赛车队以及我们的制造商雪佛兰，福特和丰田紧密合作，而他们已经成为了我们今天的理想合作伙伴”，菲尔普斯说。
“我会说我们正在步入正轨。我们分两部分看这辆车。有车身，底盘和引擎。发动机很可能会在2022年问世，因此我们需要确定是在2021年还是要在2022年同时制造一个新机体。
“我们正在努力给自己一些灵活性。我们正在与我们的赛车团队和OEM合作，以确保我们做到正确，因此我们可以将最好的赛车放在赛道上，以提供出色的赛车和出色的造型，并将继续使其看起来更像是在展厅中。”
