交通堵塞可以通过麻省理工学院（MIT）数学家开发的新公式进行预测。

该研究预测“幻像”卡塞的发生，可能会在将来导致更好的道路设计。

“幻影”卡纸不是由事故或道路工程造成的，而是由于高密度交通中的小干扰（例如驾驶员刹车过猛）而引起的。

然后，这会随着后面的汽车反应更强烈而放大，从而导致自持卡纸，因为汽车被迫停止行驶以避免使前面的汽车减速。

基于描述由爆炸引起的爆炸波的方程式而开发的公式，描述了这种堵塞物的形成方式和条件。

麻省理工学院的团队说：“交通速度和交通密度等变量用于计算[幻像卡纸]形成的条件以及传播的速度。”

该模型一旦形成便无济于事，但可以使计划人员预测最可能发生卡纸的位置。

这些知识可以帮助他们确定安全的速度限制，并确定交通密度最大的潜在事故热点。

再往下走，它可以使工程师设计可以防止交通危险聚集的道路。