从基层到奢侈,爱车是没有成见的。它不在乎您来自哪里,您有多少钱或开始参与的方式。每个人都有一个地方。我说,越多越好。

生病的解释。

几个周末前,我发现自己戴着花呢帽和苏格兰威士忌,站在套房里,在古德伍德复兴博物馆(Goodwood Revival)s饮香槟。和大约十万其他穿着像我一样的衣服,我看着价值数千万美元的汽车在历史悠久的古德伍德赛道上颠簸不停。

然后,上周六,9月15日,我和我的妻子在凌晨4点起床,在车上扔了些衣服,朝美丽的密歇根州帝国(Empire)直线前进,这是一个位于特拉弗斯市以西约30英里的北部小城镇,俯瞰令人惊叹的沉睡熊沙丘我们的任务:参加由Autoweek赞助的活动Empire Hill Climb。帝国汽车的平均价格?我猜大概是15个。

爬山有着悠久的历史。此类事件的第一笔记载事件是1897年在法国拉图比。新泽西州的第一个鹰岩山攀登发生在1901年。按照这些标准,帝国是婴儿。它始于1964年,中断了一段时光,现在已经有好几年了。

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这是我见过的最冷酷的汽车赛事。我们在爬山的早晨漫步在帝国市区,并检查了当地的美术馆以及食品和冰淇淋店。令人耳目一新的是没有连锁餐厅或最佳西方在眼前。

市区也是围场的所在地,那里没有门票,证书,贵宾通道-观众可以四处走走,起身与司机和赛车竞争,这可能是艾夫在一个维修区看到的最大品种。方式。我们戳了一下并推了40辆赛车,从工厂Acura TLX Pikes Peak类冠军到炙手可热的73 AMC Gremlin,保时捷356,NASCAR Chevy Monte Carlo,以及介于两者之间的所有赛车。

我们爬上华丽的阳光普照的北部树林中的一个观众区,观看专业人士,当地人和外地人飞到半英里,七角的铺砌道路上。站在那儿吃一块(非常好)的比萨饼,我在前一个周末想到了古德伍德,有点像帝国的对面。

其实不是。实际上,令我震惊的是,这两次事件突显了汽车热情的重要方面-多样性。两种情况都没有比另一种更好。两者都有一定的历史。两者都是参加的爆炸(不是全部吗?)。两者都是Ive参加过的最有趣的活动之一,无论是与汽车相关的还是其他活动,并且所有参与者都可以使用-尤其令人振奋的是,在英格兰及北部地区看到如此多的年轻汽车迷。哦,他们俩都在令人惊叹的地方举行。

它们只是不同而已,但是它们使我微笑。我希望我能永远回到这两个方面。我敦促你明年都去。他们也会让你微笑。