中国电动汽车初创公司蔚来汽车（Nio）希望使用可更换电池，并在仪表板上放置一个傻瓜式数字助理，该公司希望在2020年之前在美国推出全球车型。

但是问题是，当汽车在经销商特许经营的土地上首次亮相时，如何利用该品牌在中国使用的智能手机应用驱动的零售模式。

Nio美国首席执行官Padmasree Warrior表示，电动汽车新贵带来了多项创新，使其与众不同。例如，在蔚来汽车于12月在中国推出ES8跨界车的中国，该品牌通过手机应用程序直接向用户出售汽车。

沃里尔上周在北京车展上说：“这是我们与其他公司截然不同的地方。”尼奥在那儿宣布了除了七人座之外还计划生产六座ES8的计划。“这确实改变了必须去实体经销商的范例。”

ES8还提供了可更换电池，可提供三分钟的电池更换时间来代替充电。但是没有什么可以阻止车主插入常规的充电站。

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思科系统公司前首席技术官Warrior表示，ES8售出了其最初的10,000个Founders Edition预订，并以54.8万元（86,880美元）的价格预付了50,000元（7,900美元）的定金（不予退还）。

她说，交付工作应在9月底完成。

之后，Nio开始发售基本版，价格为44.8万元（合71,000美元）。

ES8的开发考虑到了中国。

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正如该品牌的Eve概念所设想的那样，2020年的汽车也可能具有更高水平的自动驾驶功能，类似于楔形移动休息室。

Warrior说：“我们将如何利用相同的零售概念-我们仍在努力解决这些问题。”但是一个线程将保持不变：目标将是转移在线购物。

她说：“您可以通过移动互联网做更多的事情。”“那为什么不呢？”

“尼奥可以吸引美国人使用电话购买汽车吗？”最初于18/4/30发表在《汽车新闻》上。