在我们首次驾驶重生的MG TF之后,Autocar得知NAC MG在英国对该品牌有宏伟的计划,包括推出四款车型。据NAC MG销售和市场总监Gary Hagen所说,Longbridge的前途是有保证的,但是在美国组装汽车的拟议交易已经失败了。

哈根在MG TF LE500的低调发布中表示,“在Longbridge为英语市场生产汽车对我们来说当然是有意义的。”

目前只有极少数的工作人员正在细细地建造重新推出的TF敞篷跑车,但哈根(Hagen)证实,在英国批量生产汽车的计划已经非常先进。

他告诉Autocar,计划中的四款MG将会在未来五年内推出。第一款将是TF敞篷跑车的后续产品,该跑车将于明年年底推出,目标是马自达MX-5。在此之前,买家将有机会以14,999英镑的价格购买TF135;限量版LE500达到运行终点时,它将进入生产。

从未来的生存能力来看,更重要的是,长桥将在今年晚些时候吸引大量工程师涌入,届时Leamington Spa的上海汽车技术中心(以前称为Ricardo2010)的工作人员将被转移到那里。这是主要负责设计中国市场荣威750和550的团队;后者将成为Longbridge下一个模型的基础。

哈根说:“我们目前正在计划四辆系列的MG-首先到来的将是与Roewe 550共享其平台的中型轿车。”“这款车的计划推出时间是2010年底,纵观当今市场,我看到主要的反对者是马自达6。”

之后,将有一个Focus大小的C段紧凑型车和一个B段超微型车。哈根还证实,基于Rover 75的MG ZT的中文版MG3 SW(nee Rover Streetwise)和MG7不会进入欧洲。

NAC计划将Longbridge用作进入欧洲的门户,尽管英国国内市场将是该公司营销工作的最初重点。返回美国的机会微乎其微,在俄克拉荷马州组装汽车的潜在交易不会发生。

哈根说:“美国并不是我们预期的短期市场,但是拥有正确的产品,重返美国将是一个很好的选择。但是,我们并没有排除它,而是一直在与其他各方进行初步对话-但这并不是我们的优先考虑。”

哈根(Hagen)对MG的重生很乐观,但现实到足以接受长桥(Longbridge)面临艰苦的斗争。“我们希望它能发挥作用,而中国人则热衷于实现它。他们喜欢MG的英国特色,并认可其价值。”

基思·亚当斯