编辑WES RAYNAL：可爱的小趣味驾驶汽车，价格荒唐可笑。

我喜欢这个引擎。它是汽车行业中最甜蜜的之一。变速箱也很好。在粗糙的人行道上只有一点整流罩摇动，只有一点转向柱颤抖。通常情况下，平台是非常坚固的，并且涉及转向，它与biz中的任何一个都一样。

座位很舒适，这是一辆容易驾驶的汽车，可以开车行驶或在城镇里乱逛。虽然里面的一些塑料没有达到德国的鼻烟，但我很惊讶，然后我看到标价，感到震惊。宝马有很多胆量问这个问题，但是另一方面，经销商们可能会轻视它。宝马自己的网站吹捧低息融资和甜蜜的租赁交易，而且您知道这些事情的发展情况。制造商的站点只是折扣的起点，在实际的经销商处还有更多折扣。

执行编辑罗格·哈特：这里有很多值得一去的地方，从甜美的涡轮增压发动机到变速箱变速箱，以及离合器在踏板行程中正确接合的方式。制动踏板的位置非常理想，可以将脚踩到油门上。所有的小细节都受到关注。

驾驶体验同样引人入胜-这是一款有趣的驾驶汽车，当您努力驾驶时会有所收获。这款车为您提供了很多反馈，而且我确实没有受到前围摇晃的任何问题。顶层操作既简单又快速，应有的方式。

我对这辆车唯一的问题是价格。坦白说，这么大的车子实在太惊人了。我很喜欢这辆车，但并不喜欢这个价格。

新闻鲍勃·格里辛格的资深编辑：我回应罗杰（Roger）对离合器的观察-在其他任何一辆汽车中，可能都没有一个重量更轻且接合正确的离合器。变速箱和发动机也非常出色，彼此和汽车完美匹配。一切都与驾驶员保持一致。

1系列硬顶很难被击败，但是将顶切下来并没有助其动力。它并没有像其他汽车上的类似处决那样伤害人，但是对车身引入了一些垫片。宝马为克服车顶手术所做的任何支撑和额外工作都是严峻的-赛车在崎bump不平的路面和不完善的路面上确实非常严苛，以至于在硬拐角处跳来跳去。没什么担心的，因为这辆车栽种得很好，很容易恢复，但是总的来说，硬顶上没有的底盘有一种不稳定的感觉。

至于价格，谁说你不能在美国卖小车来赚钱？宝马显然可以。

2009宝马135i敞篷车

在机队中：9月18日至10月。 2

基本价格：$40,975

测试价格：$46,975

动力总成：3.0升双涡轮增压I6； RWD，六速手动

输出：306 hp @ 5,800 rpm，295 lb-ft @ 1,300-5,000 rpm

路缘重量：3660磅

燃油经济性（EPA / AW）：20 / 21.2英里

选项：高级套装，包括通用车库门开启器，数字罗盘镜，自动变光镜和后视镜，电动前排座椅，腰部支撑，BMW Assist（3,400美元）；运动套装，包括18英寸轮毂，高性能轮胎，运动座椅，M方向盘，阴影线饰边（1,100美元）；舒适通道系统（500美元）；前排加热座椅（500美元）； iPod，USB适配器（400美元）;月光黑软顶（$ 100）