宝马周二发布了即将发布的3系和X5柴油版的燃油经济性和价格细节。柴油将在下周于美国洛杉矶车展上亮相。

这款标有335d的轿车在城市行驶中的额定功率为23 mpg，在高速公路上的额定值为36 mpg，比原来的估计值要好。它将花费44,725美元，包括12月到达时的目的地费用。

X5 xDrive35d在城市的额定值为19 mpg，在高速公路上的额定值为26 mpg。它将标价为52,025美元，包括一月份到达的目的地。

宝马估计，轿车将能够使用一箱燃油行驶560英里，而X5可以行驶585英里。

宝马称其柴油技术为BluePerformance，并使用尿素喷射来减少排放。这两款车共享同一台双涡轮增压3.0升I6动力装置，功率为265马力。与许多柴油机一样，其性能来自于提供了足够的扭矩-发动机的额定功率为425磅-英尺，几乎与宝马吹捧的V12相同。

预计大扭矩将帮助车辆在0到60英里/小时的时速下行驶，其中335d在6秒内击中它，而X5柴油机在6.9秒内进行检查。

宝马正与德国的汽车制造商大众，奥迪和梅赛德斯·奔驰一起加入，后者都将柴油技术作为降低燃油消耗的一种解决方案。宝马表示，在欧洲销售的汽车中有67％具有柴油发电厂。

尽管柴油一直是欧洲最受欢迎的汽车，但汽车制造商在试图说服美国消费者柴油不是嘈杂，臭味或肮脏的道路上面临艰巨的挑战。这种观念是经过多年在公路上行驶的商用和作业车辆而建立的。

随着汽车即将在最近燃油价格急剧下跌的环境中推出，向公众出售柴油的挑战越来越大。宝马争辩说，尽管目前柴油的价格比优质汽油高出约15％，但柴油的效率却高出30％。

335d和X5柴油的税收抵免额分别为900美元和1,550美元。

宝马高管没有透露将柴油技术扩展到其他发动机和车辆的可能性，尽管他们没有具体说明。他们在承诺之前就开始评估335d和X5柴油的发布，但是X6和7系列柴油可能是下一个候选产品。

为了回应消费者在传播新闻和节省时间方面的偏好转变，宝马在网上通过汽车展示形式的新闻发布会展示了这些车辆，展示了产品，同时还主持了高管圆桌会议。

娜塔莉·内夫（Natalie Neff）为本报告做出了贡献。