突尼斯突尼斯-大众汽车，模块共享的先驱，将从兄弟品牌奥迪那里学到一些新技巧。

大众汽车的新开发负责人乌尔里希·哈肯伯格说，通过采用奥迪的模块化架构策略，大众汽车将开发时间缩短了一年，并大大扩展了产品组合。

奥迪系统在整个汽车阵容中共享模块。大众汽车集团在品牌之间跨部门共享，但没有像奥迪那样在整个阵容中开发模块。

哈肯伯格在这里发布新款途锐SUV的新闻发布会上对欧洲汽车新闻说：“我们将增加阵容中的汽车数量。”“有了新战略，我们将需要更少的时间和更少的人来制造新的车辆。”

Hackenberg协助开发了奥迪的模块化体系结构策略，该方法被汽车制造商称为MLB，而他是德国奢侈品牌的研发负责人。MLB是德语的首字母缩写，代表模块化长度的组件。

MLB开发的汽车的第一个例子是奥迪A5轿跑车，它将于本周在日内瓦车展上首次亮相。

哈肯伯格说，大众汽车的当前系统允许汽车制造商基于一个平台和共享模块生产大量汽车。大众汽车通过在现有架构上放置一个“帽子”来产生变体。

借助奥迪的系统，从一开始就设计了整个模块化体系结构，并且可以在整个模型范围内共享。这意味着开发数量更多的具有灵活尺寸和功能的利基产品所需的时间更少。

哈肯伯格说，第一个使用美国职棒大联盟的大众可能会在2012年问世。届时大众将重新设计并推出第七代高尔夫，在美国称为“兔子”。即将在明年推出的第六代高尔夫已经完成开发。