通用汽车公司负责电动和自动驾驶汽车的负责人表示，通用汽车的首批公开使用的自动驾驶汽车“很可能”将包括手动控制，例如方向盘和踏板。

通用汽车去年要求联邦政府批准在今年早些时候推出不带手动控制装置的第四代Cruise AV车队。但是，美国政府对不符合现行《联邦机动车辆安全标准》的车辆授予安全豁免的进展缓慢。

通用汽车自动驾驶和电动汽车项目副总裁道格·帕克斯（Doug Parks）周四在2019年RBC上表示：“除非我们提出豁免申请，并且我们提出了豁免和/或法律变更，否则我们可能不会跟上第四代的发展。”在加利福尼亚州帕洛阿尔托举行的资本市场流动性未来会议。“但是我们认为这确实是我们必须谈论的事情，我们必须继续努力。”

通用汽车此前并未表示将在没有手动控制的情况下专门启动该车队。然而，请愿书显示，通用汽车试图在2019年推出汽车，而该公司打算在同年推出商业服务。

通用汽车正在主要在其通用汽车巡航自动驾驶公司所在地旧金山测试其第三代自动驾驶汽车。

预计该公司将首先在该城市启动自动驾驶打车机队。

司机？

当前的第三代车辆具有手动控制功能，并包括在需要时进行控制的“安全驾驶员”。帕克斯说，除了没有手动控制的第四代汽车外，这些汽车基本相同。

他说：“当我们准备好进行部署时，我们很可能会采用Gen 3技术进行部署。”他补充说，这些车辆符合安全标准并且已经可以投入生产。

帕克斯没有指定启动时间，也没有指定通用汽车是否会与安全驾驶员一起启动自动驾驶车队。邮轮公司首席执行官丹·安曼（Dan Ammann）在2017年11月表示，该公司的目标是在2019年推出无驾驶员的自动驾驶乘车队。

安曼（Ammann）和其他高管，包括通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）和总统马克·鲁斯（Mark Reuss）一直表示，为公众使用的无人驾驶自动驾驶车队的推出将“出于安全考虑”，当被问及计划时，帕克斯重申了这一术语。今年发射舰队。

美国国家公路交通安全管理局

根据帕克斯的说法，通用汽车继续与美国国家公路交通安全管理局合作，推出第三代或第四代汽车。

通用汽车的请愿书最初于2018年1月提交。它一直闲置到2019年3月，当时美国交通部发布了一份请愿书以征询公众意见。

通用汽车正在寻求联邦汽车安全标准的豁免，该标准假定人类驾驶汽车并需要传统的控制。

如果获得批准，这项豁免将使通用汽车每年可以像无人驾驶出租车一样开动多达2500辆汽车，可以通过智能手机应用程序召唤并使用内部触摸屏进行命令。