两家公司本月表示，汽车金融集团（Auto Financial Group）收购了加拿大信贷联盟租赁管理局（Credit Union Leasing Administration），力求在整个加拿大提供基于残差的融资方案。

加拿大信贷联盟租赁管理局总裁彼得·伯克斯（Peter Birks）向加拿大信贷联盟提供了一项计划，使他们可以参与消费者和商业汽车租赁业务。随着与汽车金融集团的整合，汽车金融集团将继续领导该公司。在一份声明中。

该交易于8月1日完成。财务条款尚未披露。

“我们认为我们为信用合作社提供了真正的双赢关系。...他们可以在银行无法竞争的空间中竞争，因此他们可以进行一些分散经营，并增加其会员资格，”伯克斯告诉《汽车新闻》。“经销商提供租赁服务，而租赁服务将增长以试图摆脱那些长期的，为期96个月的金融合同-我们知道这对任何人和我们自己都不是最好的选择。”

他说：“实际上，这是他们工具箱中的另一个工具，可以帮助客户摆脱长期贷款并提供任何类型产品的租赁。”

在美国经营18年后，汽车金融集团总裁蒂姆·凯利（Tim Kelly）告诉《汽车新闻》，这是AFG的“自然延伸”，AFG提供了一种在线的，基于残差的，无人值守的汽车融资产品，称为AFG Balloon Lending。

气球贷款是一种基于残差的贷款，其中期末的最终付款（或气球）等于车辆的残值。它通常也有与租赁付款相当的每月付款，但是车辆以消费者的名字命名。

使用AFG气球借贷，如果客户不愿或无法支付最后一笔贷款，他们可以交出车辆并离开。

汽车金融集团首席执行官理查德•艾普利（Richard Epley）告诉《汽车新闻》，有关收购前景的讨论始于去年第二季度。

艾普利说：“我们的短期和长期目标是发展业务，首先要在平台上增加贷方。”

汽车金融集团计划与希望加入汽车贷款行业的信用合作社以及已经是汽车贷款人的信用合作社合作，以增加其投资组合的租赁。

他说：“一旦做到这一点，（显然）我们将把它带到经销商那里，并开始通过经销商进行扩张。”

凯利说，在加拿大融资的新车中，有30％至40％正在使用基于剩余的融资或租赁。

他说，这是“增加会员，增加贷款并提高其贷款整体收益的绝佳机会。”