底特律-PSA集团北美部门负责人周二表示，PSA集团已将其首选地区缩小至15个州和加拿大四个省，这是这家法国汽车制造商继续加大返回北美市场的计划的可能的切入点。

PSA Group北美地区首席执行官Larry Dominique告诉记者，他将重点放在15个州，这些州的顾客愿意购买进口产品，占汽车销量的62％。多米尼克的演讲提到了加利福尼亚，德克萨斯，佛罗里达，纽约，伊利诺伊州，新罕布什尔州，新泽西州，亚利桑那州，华盛顿州，马萨诸塞州，弗吉尼亚州，北卡罗来纳州，乔治亚州，马里兰州和罗德岛州。

他在底特律举行的汽车新闻协会会议后说：“这些州目前最受我关注，因为它们“数量庞大且能接受进口”。

在加拿大，PSA还着眼于四个代表加拿大销售的87％的省（不列颠哥伦比亚省，艾伯塔省，安大略省和魁北克省）。

标致，雪铁龙和欧宝等品牌的制造商希望到2026年再次在北美销售汽车。标致于1991年离开美国。它的北美总部位于亚特兰大，计划到今年年底拥有15-18名员工。PSA计划在2019年加大招聘力度。

PSA集团制定了一项三管齐下的十年计划，计划再次在北美销售汽车。它的首要作用是通过机动性。它于2017年秋季在西雅图启动了Free2Move应用程序。该应用程序可让客户通过一个移动应用程序订购和支付各种交通服务，例如乘车或公交。

True2和Nissan前高管多米尼克（Dominique）表示，Free2Move也是PSA集团将在美国推出新的汽车共享服务的品牌。预计将在几周内宣布将使用的非PSA汽车品牌。

多米尼克说，尽管PSA和一个汽车品牌必须就PSA获得车队定价达成协议，但PSA将使用租赁合作伙伴生产约600辆汽车。

至于在美国销售汽车的方式，Dominique一直在为传统特许经营系统之外的汽车寻找创新的分销模式。他还在考虑经销商网络，并一直在与经销商会面以探讨零售模式。

他说，虽然公司的重点是新车，但PSA也在研究它将如何从共享汽车中退出服务的汽车。Dominique说，例如在欧洲，PSA拥有Free2Move二手车销售。

他说：“我如何以保护剩余价值等方式再营销这些车辆。”“这对我们来说真的很重要。”