加利福尼亚州圣何塞，2018年4月12日/美通社/-亮点：

FICO首次进行了针对汽车金融经验的全球消费者调查，只有5％的美国消费者在线申请了贷款，而29％的人计划下一次汽车贷款申请了73％的美国消费者在经销商处获得了贷款；美国是完成财务流程的第二最长等待时间； 62％的美国消费者必须等待30分钟或更长时间

硅谷分析软件公司FICO今天宣布了其有关消费者对汽车金融过程的看法的首次全球调查的结果。这项研究着眼于消费者如何看待他们购买新车和二手车的融资方面，以及提供商（银行，专属金融提供商，信用合作社，经销店和初创公司）的生态系统当前如何满足客户的期望。

“ FICO”的研究为消费者提供了有关汽车金融体验的宝贵见解。作为以客户为中心的组织，GM Financial将我们的客户置于我们所做工作的中心。研究结果很好地证明了贷方及其经销商必须在整个客户旅程中始终以关系为重点。通用金融北美客户体验执行副总裁鲍勃·贝蒂（Bob Beatty）说。

关键发现中，消费者对在线汽车​​贷款的兴趣（33％）与当前全球市场采用率（10％）之间存在巨大差距。在美国，相差24点；只有5％的美国消费者在线上申请贷款，而29％的人计划下一次申请贷款。在美国，经销店仍然是美国消费者的主要渠道，是美国消费者的主要渠道，这一比例超过了其他任何接受调查的国家/地区，其中73％的人为在经销店购买汽车提供资金。

消费者对贷款过程中的即时性表示赞赏。如果有87％的人愿意避免与银行打交道或做额外的文书工作，他们会接受或至少考虑为汽车提供即时贷款。但是，在全球范围内，有54％的消费者等待30分钟或更长时间来完成他们的贷款交易-从填写申请表到接收贷款报价，以及最终确定贷款。美国需要等待很长时间的消费者比例更高，达到62％，成为第二高的国家，仅次于墨西哥，达到65％。相比之下，英国的贷款流程等待时间最短，只有63％的等待时间少于30分钟。

“调查结果强调，消费者期望更多的透明度，个性化和及时性。通过提供个性化的体验，使客户能够更好地控制汽车购买流程，该行业有巨大的机会从交易关系转变为长期的以客户为中心的关系。”汽车与汽车行业高级总监兼业务负责人Ken Kertz说。电动，在FICO。

美国其他值得注意的数据：

融资对汽车购物者的营销效率产生了有意义的影响-67％的受访者表示，他们有资格获得的融资水平对他们选择车辆，品牌，型号或经销店产生了部分或很大的影响融资-婴儿潮一代非常喜欢去经销店，而千禧一代更喜欢去银行。一般而言，年轻的消费者更有可能寻求数字化融资，但这并不是任何年龄段的大多数人的首选。在考虑竞争性贷款选择时，每月付款和利率是最重要的-消费者最关心的是每月付款额低（92 ％）和利率（94％），并愿意以折衷的方式放下更多的钱总的来说，消费者对他们的经验相当满意-87％的受访者认为他们获得了很好或很好的交易，并且显然大多数消费者全世界都认为他们在融资经历中至少获得了公平的待遇

FICO的独立研究调查了九个国家（包括美国，加拿大，墨西哥，智利，澳大利亚，新西兰，德国，西班牙和英国）的2200名成人消费者。受访者的年龄介于18-64岁之间，他们在最近3年内购买了新车/二手车的贷款。

有关调查结果的更多信息，请访问：http：//www.fico.com/en/2018-consumer-survey-of-automotive-finance-perceptions-usa。

关于FICO

FICO（纽约证券交易所：FICO）制定有助于消费者和汽车金融贷款人团结一致的决定。该公司成立于1956年，总部位于硅谷，是利用预测分析和数据科学改善运营和面向客户决策的先驱。FICO拥有185项美国和外国专利，这些专利的技术可提高包括贷款在内的许多行业的盈利能力，客户满意度和增长。通过使用FICO信用风险生命周期解决方案和高级分析，汽车贷方可以加速其营销，收购，客户管理，金融犯罪预防和分析策略，以增加其底线的价值。

进一步了解http://www.fico.com

加入Twitter上的对话，网址为https://twitter.com/FICO和http://www.fico.com/en/blogs/

FICO是Fair Isaac Corporation在美国和其他国家/地区的注册商标。