大众国家经销商委员会主席表示，一月份降低重新设计的2018年Tiguan跨界车价格的决定使大众经销商希望目前的管理团队完全致力于与国内汽车制造商竞争。

新泽西州林登市林登大众汽车公司的经销商负责人迈克尔·迪弗奥（Michael DiFeo）在担任董事长的第二年第二年。他说，2017年推出的三排Tiguan令人失望，因为它与竞争对手的价格不符。

DiFeo：学分管理

DiFeo说：“随着Tiguan的推出，经销商网络确实认为它应该是更好的成功案例之一，我们感到很遗憾，他们做出了一些错误的估计。”

“特别是汽车的价格，最终被修改了。他们吸取了惨痛的教训。他们意识到他们没有达到目标，需要将价格提高到接近篮筐的水平。”

DiFeo赞扬了美国大众汽车集团新成立的高层管理团队，其中包括销售和市场营销负责人Werner Eichhorn，他意识到Tiguan上的遗漏并进行了修复。

他说：“他们在这里建立了一支非常优秀的团队。”“如果我不得不说我对2018年的感受，那我不得不说我持谨慎乐观的态度，因为正是我认为这只管理团队重新定位了Tiguan中游，这是没人能想到的。

“到目前为止，他们高度专注于提高品牌功能，并在第一时间就做好事情。”

DiFeo表示，盈利能力仍然是大众经销商关注的重点。随着大众从柴油机排放丑闻的影响中恢复过来，该品牌在美国的销量在2017年增长了5.2％，超过了大盘的1.8％的跌幅。

去年推出了两个三排交叉车，长轴距Tiguan和Atlas，为销售提供了帮助，为经销商在这些重要领域提供了竞争模型。

DiFeo说：“我认为，有了适当的激励措施，我们将继续赢得客户。”