全面推进新能源战略落地,北汽福田新能源冲锋大会召开
会上,北汽集团总经理张夕勇谈到“发展新能源是福田高质量发展的必然选择,新能源发展是大势所趋,我们必须顺势而为,抢抓机遇,完成华丽转身。发展新能源是福田高质量发展的新创业,福田要围绕场景、技术、价值,加快开发产品,从‘市场跟随’转向‘市场引领’;推进建设高效安全的‘1+1’供应链体系,保障战略安全;统筹规划生产资源,做好产能储备;紧抓国内、海外两个市场,聚焦重点区域。”
北汽福田总经理武锡斌发布了北汽福田新能源战略规划,解读了目前新能源汽车发展趋势和福田的新能源战略规划。全球低碳能源转型已经到来,新技术在不断迭代发展,新能源汽车市场已经迎来高速的发展时期,北汽福田要紧跟全球低碳发展趋势和中国新能源步伐,着力全价值链饱和投入发展新能源。未来北汽福田将在产品、核心模块、供应链、营销与服务、品牌与生态层面进行创新规划,打造高价值生态体系,成为绿色科技和市场领先的国际化企业。
北汽福田党委副书记蔡恩禹也在会上谈到“北汽福田作为商用车行业头部企业,将加快创新变革,抢占‘双碳’目标风口,把新能源战略作为公司发展第一战略,不断再提速、再创新、再向上。北汽福田将坚定战略决心,为铸就北汽福田新能源新辉煌、为北汽集团的高质量发展及价值跃升作出贡献。”
北汽福田副总裁秦志东发布了新能源业务运营报告,公布了新能源业务取得的辉煌成绩,同时也对下半年业务进行了展望。北汽福田要补齐产品,强化生态建设,强链补链,提升终端实销能力。网络层面将重点推进“传统新能源网络+新生态网络”双网战略;服务层面持续提升三电服务及快速响应能力;商业模式层面推进租售协同、充换电、电池银行业务持续落地,同时对新能源产品营销方向做出部署。
与会的北汽福田新能源产品经销商代表表示,要全力落实北汽福田的新能源战略,将与北汽福田携手并肩,整合一切资源,传递产品价值,提高服务质量,共同为提升新能源产品销量做出更多贡献。
会场外,北汽福田新能源全系重、中、轻卡等6大类,11款展车悉数亮相,展示出北汽福田新能源战略的坚实基础,给予经销商强大销售信心。
新能源战略焕新发布,产品销量节节攀升
今年以来,北汽福田为了应对汽车市场新能源化的剧变态势,积极调整战略部署,发布了新能源战略以及新能源生态布局规划。以不断迭代的领先技术、多元化产品组合,不断完善新能源物流运输解决方案,加速绿色转型。
在北汽福田新能源战略的指引下,1-7月份累计销售新能源汽车18843辆,同比增长87.6%。这是北汽福田瞄准“双碳”目标、加快产品战略调整并推动全系列产品升级的结果。
在不久前的北汽福田品牌焕新发布会上,北汽福田对新能源战略再次进行了细化解读。北汽福田也将加快创新变革,计划到2028年实现碳达峰,2035年实现核心工厂碳中和,2050年实现全价值链碳中和,并于2024年择机发布第一期ESG报告。
北汽福田将聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场,围绕纯电、氢燃料和混动技术路线,加快新能源汽车产品布局。2025年新能源汽车产品渗透率达到20%,2030年新能源汽车渗透率达到50%。
加速转型,新能源全新产品亮相
目前北汽福田已经形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线,覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在北汽福田品牌焕新发布会中亮相的两款重磅产品——欧曼底部换电重卡和全球微卡新势力祥菱Q就是其中的代表产品。
欧曼底部换电重卡作为在新科技、新模式、新生态下创新研发的新能源重卡,具有更节能、更高效、更安全、更可靠、更智能等优势。它不仅仅是一个产品,更是通过移动装备升级、能源供给方式变革以及全新生态模式,构建了重卡换电领域的全新生态,实现对应用场景、市场基盘、客户群体的迁移与变革。
作为全球首款纯电平台新能源微卡,祥菱Q新能源车型行业首装宁德时代第三代电芯,提供32度以及42度两种电量配置,满足不同细分场景需求。同时,低阻力整车开发以及高效传动系统进一步降低能量损耗,每公里能耗低至1毛钱,助力用户轻轻松松赚的更多。
值得一提的是,除了纯电新能源产品外,北汽福田还在氢能源层面发力,推出了240kw长续航福田氢燃料重卡,具备全场景、长续航、15分钟加氢补能的产品优势,成为长途干线物流零排放最佳产品解决方案。众多新能源产品的推出也将为北汽福田新能源战略的落地施行起到强有力的支撑作用。
相辅共进,抢占新能源新赛道
此外,北汽福田将聚焦新能源产品使用端的低碳发展,创新营销业态,构建数字化高效生态系统。创新营销模式,推动经销商从传统的销售、服务、配件向客户经营、二手车、卡友配、经营性租赁、能源补给等业务转型;全面升级终端店面业态,搭建新能源生态港和生态店客户经营体系;加快数字化转型,构建高效的运营体系。
行稳致远,相辅共进。此次新能源冲锋大会的顺利召开,表明了北汽福田拥抱新能源,驶入新蓝海的决心,也标志着北汽福田践行新能源战略迈出了坚实的一步。北汽福田将继续致力于技术创新,不断探索新能源发展路径,为新能源商用车发展贡献更多的中国智慧和力量。