中国新能源汽车“火”遍全球长城汽车开启新能源的大时代

如今，中国的新能源汽车这把“火”已烧遍全球。而长城汽车的新能源产品市场表现同样火热。33年来，长城汽车一次次穿越了产业变革的周期。面对新能源产业浪潮的来临，长城汽车以前瞻性的新能源产业和产品布局，开启了自身新能源发展的大时代。

新能源高速成长造就汽车产业发展新动能

经过2022年的深蹲蓄力，今年上半年，长城汽车打开了新能源领域发展的新局面。今年1-6月，长城汽车新能源车型销量逐月攀升，尤其是6月份更达到26669辆，在总销量中占比达25.41%，无论是销量数据还是占比，皆创企业历史新高。

强势的市场表现，与长城汽车新能源技术的独创性密不可分。例如，搭载于哈弗枭龙MAX的智能四驱电混技术Hi4，在和两驱同样的能耗和价格水平下，实现四驱的性能和体验。Hi4的应用推动国内混动系统技术前进了一大步，并塑造了混动市场的新格局。同时，这也是长城汽车从用户兼顾动力和省油的需求出发，让前沿的新能源技术普惠更多用户的举动，更体现了长城汽车“科技向善以人为本”的价值观。

热门新能源产品和技术的背后，是长城汽车在新能源和智能化领域进行产业链布局的结果，并形成了森林生态体系。在新能源领域，长城汽车已形成混动、纯电、氢能多条技术路线并行发展的局面，并孵化出蜂巢能源、未势能源、极电光能等明星企业。在新能源下半场竞争更为激烈的智能化领域，长城汽车具备了电子电气架构、智能辅助驾驶、智慧线控底盘、智能座舱等前瞻核心技术全栈自研能力。

森林生态是长城汽车技术创新巨大的蓄水池，并形成其在新能源领域快速发展的持久推动力。以长城汽车为代表的中国车企在新能源领域的高速成长，正成为中国汽车产业的高质量发展的新动能。

探寻新能源市场增长点树立“出海”模式新标杆

中国新能源汽车的高势能增长，源于新能源产业政策优势，以及中国新能源产业的先发优势。经过十多年的发展，中国新能源汽车在国际市场的竞争力大幅提升，同时，与国内竞争白热化的新能源市场相比，海外很多国家的新能源市场还处于起步阶段。在这种背景下，“走出去”已成为中国车企寻找新的市场增长点的必然选择。

当下，海外市场销量已成为中国车企国际化程度的重要参考指标。长城汽车董事长魏建军在多年前就曾表达“走出去”的决心，“从不满足在家门口考第一，要出海”。而现在，长城汽车在海外已是硕果累累。今年上半年，长城汽车海外销售12.39万辆，同比增长97.27%。

在“出海”的过程中，长城汽车确立了全球品牌战略及“ONE GWM”全球品牌行动纲领，并探索出研、产、供、销一体的生态出海体系，成为中国汽车品牌“出海”的新标杆。生态出海体系犹如一艘在大海上行驶的巨轮，强劲、持久地推动企业高速前行。同时，长城汽车通过本土化运营，建立海外用户生态圈，不断提升海外用户对产品和服务的体验。