纯电才是未来？20万+预算买极狐还是小鹏？

近日，#2023年插混车型不再享免费沪牌#话题登上热搜，不少网友高呼“果然纯电才是未来”，与此同时，很多想购车的消费者收回对增程式的关注，将目光聚焦纯电车型。其中，在20万出头的纯电轿车市场，极狐阿尔法S 525S+和小鹏P7 480N+作为标配版的“Plus”车型，凭借超值的性价比、长续航、大空间以及高安全性等优势而拥有很高的热度。今天，我们就通过一番对比，看看谁更值得我们掏腰包？

（极狐阿尔法S和小鹏P7）

价格：谁的性价比更高？

在消费者最关心的价格方面，极狐阿尔法S 525S+的指导价是25.38万元；小鹏P7为25.29万元，小鹏P7 480N+比极狐阿尔法S 525S+便宜将近1万元。不过，需要注意万元差价的背后，阿尔法S 525S+比小鹏P7480N+多了后排隐私玻璃、电动后备厢等高端配置，“一分钱一分货”，就是这个道理。

空间：谁更大更能装？

随着露营火出圈，车内空间被消费者重点关注，涟漪波及产品，纯电轿车也开始各种“卷空间”。

在这方面，极狐阿尔法S 525S+可谓别有洞天。1940mm的宽体车身和1599mm的车高，不仅保证前排座椅为腿部、肩部、头部预留充足的活动间隙，而且后排的座椅也同样舒适，即便是身高1米85的壮汉，坐在后排也不会觉得空间拥挤。在装载储物方面，极狐阿尔法S后备箱装载容积达到560L，并支持座椅放倒扩展，最大装载容积为1300L，并且，得益于掀背设计，极狐阿尔法S的尾箱开口要比传统的轿车尾箱开口大上很多，在装载大件行李时能拥有更高的便利程度，尾箱两侧设置有挂钩，可以更灵活的装载和固定行李。

（极狐阿尔法S）

再看小鹏P7 480N+，整体尺寸为4880mm×1896mm×1450mm，整体比阿尔法S 525S+小一圈，但小鹏P7 480N+的轴距略长，能够带来更宽裕的乘坐空间，基本可以满足日常需求。同时，小鹏P7 480N+也支持后排座椅放倒，纵深1100-1930mm，高470mm，宽1080mm，常规容积440L。不仅能够满足家庭购物等生活需求，还能从容安装露营所需的各种装备，也不失为一个不错的选择。

（小鹏P7）

续航：谁的续航更持久？

续航一直都是消费者购买最关注的参数之一，里程更长、更扎实的续航能让用户在出行中拥有更足的底气。

单看数据的话，极狐阿尔法S 525S+工况下续航里程为525km，小鹏P7 480N+为480km，两款车都能基本满足日常通勤的需求。但极狐阿尔法S 525S+有着45公里的续航优势，虽然看上去差距并不大，但其实续航大关的一次次突破，与电池技术有着密切关系。

在电池上，小鹏P7 480N+搭载了磷酸铁锂电池，而极狐阿尔法S 525S+是同为20万级的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹等轿车中唯一采用三元锂电池的车型，电量和能量密度优，续航保持率占优。此外，得益于CATL电芯技术和高效热管理系统，极狐阿尔法S 525S+在低温下仍能实现高能量保持率，完美契合了用户对超长真续航的用车需求。

安全：谁更面面俱到？

除了性价比以及续航、空间等体验影响外，车辆的安全性也左右着消费者的购车决策。随着消费者在安全方面的意识不断提高，也对车企提出了更高的要求。

在满足消费者高安全的需求方面，极狐从来都不遗余力。在被动安全方面，极狐阿尔法S 525S+采用五星碰撞安全设计、笼式结构和独特的钢铝混合车身，各类铝材配合1500兆帕热成型钢高性能铝合金材料，实现车身轻量化的同时，解决了纯电汽车用户最关心的安全问题。在主动安全方面，阿尔法S 525S+同样表现优秀，搭载ICA集成式巡航系统、α-pilot智慧驾驶系统、HWA高速公路自动变道辅助、AEB自动紧急制动带行人保护、RCTA后向行人/车辆穿行预警等诸多辅助驾驶功能，可最大限度保障驾乘者安全，将危险化于无形。

（极狐阿尔法S）

小鹏P7 480N+在安全表现方面同样也毫不含糊，采用笼式乘员舱，车身大面积采用高强度钢和铝合金，整车结构和材质也都进行了大幅提升。同时，主动安全方面，搭载XPILOT辅助驾驶系统，同样支持全速自适应续航、自动泊车、变道辅助等功能。不过，对阿尔法S 525S+对比来看，两者同为L2级，但小鹏P7480N+功能没有阿尔法S 525S+丰富，少了疲劳驾驶提醒、遥控泊车等。