这是Karma SC2概念 - 我们可以几乎绝对确定它永远不会制作生产。曾经。即使是业力本身也将其描述为“挑衅性的业力的未来知识产权和产品产品表达”。简单说话 - 它预览了公司未来的设计方向。

就像我们今年早些时候看到的野外，屋顶的SC1视觉概念，显然有一个下面的动力传动局，而且这次Karma给了我们一些细节来咀嚼。

当然，这是EV，并且有前部和后部安装电动机，它们之间将1,085bhp和10,500磅的扭矩提供给所有四个轮子。克里克西。0-60MPH显然需要小于1.9秒 - 将SC2放在Aspark Owl和Tesla Roadster领域。

电池是120kwh工作，并被置于中央隧道以及仪表板和座椅下方。范围是350英里。

其他地方有大量的碳纤维，陶瓷制动器，推杆赛车悬架和Karma扭矩矢量齿轮箱。那个内部很酷看起来不是吗？

这就是SC2的最奇怪功能揭示了自己的地方。业力的新“驱动器和播放”技术显然允许业主通过车载模拟体验重新上以前的驱动器。奇怪的右边？通过挡风玻璃和潮流挡板传感器下方的高清摄像机，这一切都可以提供360度捕获汽车的环境。虽然这发生了，但是这辆车正在记住驾驶员的投入（右转到您听取的播放列表以及机舱温度）。

停放后，SC2的激光投影仪（带有Frickin'S激光束）将旅程重放为SIM，使用智能手机作为后视镜。业力说，它允许司机“微调他们的技能”。riiiiight ......