如果您不熟悉保时捷模型代码，可能会尽快浏览。但如果你是，这也应该感兴趣。最后的991代911已经推出了生产线，并且对于最大的拉泽姆塔德，这是一个带来窗帘的近250,000 911英镑的一个例子。

这是一个值得注意的场合，有一系列原因。首先，992年已经在生产一年中，所以两者之间的重叠相当重叠。其次，991可能会被视为911历史上的变形性章节。

它看到了Hardcore GT3型号Go Paddleshift，然后当每个人抱怨时返回手动。它看到了有史以来最伟大的道路保时捷之一，强大的911 R.

它还看到了涡轮增压的引入常规卡雷拉型号，而最终的911涡轮增压 - GT2 Rs - 闪烁着700bhp标记，并纠结在更令人兴奋的纽伯格林训练战斗中。一款适度调整的版本最终采取了彻底的公路车记录。

百万分911也是991。近四分之一的百万一直是发布一代，保时捷称它是最成功的911，但售价233,540人。如果992设法超过那样，我们会感到惊讶。

所以三次为991欢呼。除非模型代码，否则你当然会忘记你。