de tomaso一直用福特发动机，从Cortina的小四分之一到盛开的大v8s。因此，由于公司的新主人痴迷于“保留品牌的精神和DNA”，因此新的P72也应该使用福特衍生的V8。

该公司未播放数字游戏。它说它没有透露绩效ps，因为它们“完全无关紧要这个项目的精神以及它试图实现的东西。”总经理和CMO Ryan Berris表示，SuperCar市场是“与商业驱动的”限量版“模型”过度饱和，主要在绩效指标上销售，“所以De Tomaso采取了不同的方法 - 专注于”出差和整体经历“。

虽然，V8，一个超级福特5.0升5.0升修饰，但仍然是奇妙的强大。超过700bhp和600lb ft，在“超过7,500rpm”时旋转，仅通过六速手动传输为后轮供电。

De Tomaso表示，由于其汽车不需要超过1,000bhp，涡轮增压和电气化是“不可能”。“我们希望实现光滑的线性电源曲线，而不会贬低旧学校的美国V8原声带，”它说。事实上，公司正在努力使增压器尽可能安静，因此不会减损自然愿望的幻觉。

发展进展顺利，Roush和Tomaso致力于在大西洋双方遇到排放法规。

所以，仍然期待P72？