为贯彻实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2025）》，促进新能源汽车推广应用、绿色城配可持续发展和“双碳”目标全面实现，全国各地积极响应号召，随着建设绿色城配生态的目标愈发清晰，各地方政府近年来一直在加强改革创新的力度，不断推动新能源物流车普及应用。

 

 

开瑞新能源商用车作为“双碳”目标的践行者及新能源赛道的领跑者，多年来，不断为城配绿色低碳转型提供新的思路方向。8月25日，车宽，路更宽-江豚区域上市发布会在郑州举行。

 


会上，河南金蝉董事长何鸿通发表讲话，他表示在新能源物流车风口之上，开瑞新能源再次完善产品布局，推出一款全新的战略车型——江豚，实现了司机朋友开宽体车，走致富路，让司机小哥用的放心开的安心，并表示未来将用更高品质的服务，与用户一起携手创富。

 

 

 

开瑞新能源营销公司副总经理王广友在大会中提出，开瑞新能源是行业内第一个真正打通“人·车·货·钱”全生态价值链的企业，为用户提供购车、金融、汽车租赁、运力加持等服务。并始终贯彻以用户为本的方针，全心全意帮助用户创富，未来在江豚以及开新工坊的助力下，用户的创富之路将更加宽阔。

 

 

作为本次活动主角江豚，在现场来宾朋友的见证下，由开瑞新能源营销公司副总经理王广友和河南金蝉董事长何鸿通，共同揭开了江豚的神秘面纱。

 

 

河南省物流与采购联合会负责人刘猛飞提出，我们国家拥有全球最大的新能源汽车市场，最完整的产业配套体系，以及最完善的政策支持体系，他对绿色城配市场的未来发展充满信心。

 

 

江豚共享奇瑞25年造车经验，延续、吸收海豚成功经验与最新电动化、专车化技术，基于奇瑞最新二代智慧物流车平台，100%正向开发，更加适用于城配物流全场景应用，江豚拥有的同级最宽1.76m车身，同级最宽轮包间距1.23m，载货容积达到6.6m³，可最大程度满足司机的运输需求，方正的内部布局不仅充分满足用户在快递配送、商超配送、电商配送、家具家电配送等多个细分领域应用需求，还能让每一位司机获得更舒适省心的驾乘体验。

 

 

 

 

其次，江豚针对城配运输特别设计同级最宽的1.007m侧滑门，它也是目前唯一超过1米的车型，为司机装卸货提供了更灵活的选择。侧滑门是MPV、厢式货车中使用频率比较高的地方，其耐久性一直受用户和厂家的关注，江豚对侧滑门进行了20万次开拉门试验，稳定性和耐久性都满分通过。

 

 

 

 

随着江豚的亮相以及产品政策的发布，活动现场也迎来一波热烈的掌声。江豚以极致产品力赢得大家一片赞誉。随后，在车主交车仪式上，各个车主们也纷纷表示“江豚从颜值到实力，完全符合他们对于创富伙伴的要求”！

 

 

相信江豚在郑州上市只是开始，未来，开瑞新能源将持续发挥新能源物流的优势，协助郑州市场构建完善的、现代的新能源物流体系，助力郑州地区的“双碳”目标早日达成。