本周早些时候，奥迪向我们展示了全新的RS6 Avant。它看起来很血腥。姿态，适当的态度，正确的闪光到双轮。它显示了BMW与当前M5出现问题的位置。嗯，视觉效果至少，它驱动的方式没有太大的错误。

如此短暂，可能在公司以外的任何人甚至驱使它之前，人们将开始上下跳跃并宣布世界上最好的全能汽车。所以我们认为我们先得到了。并告诉你，实际上，它可能不会。

现在不要给我错了，它会成为一个怪物的东西。使用592BHP和590LB的扭矩，其四个脂肪轮胎将分解为其组成元素，而内部所有是平静和空间。无论多么潮湿，冷，油腻，角度，块状或坑洼，它都会灭活道路。我已经想要一个如此痛苦。但是我们想要世界上最好的全能车吗？我曾经运行过C7 RS6，尽管它可能，我常常发现自己想要更多的互动 - 是的，即使是2月份。特别是在2月份，来思考它。

这就是为什么我在这里告诉你2月最好的汽车不是新的RS6，也不是BMW M5，Merc E63的马车或任何其他过量的房地产。当然不是任何提升的SUV，最多，包括Lamborghini Urus。

不，这是日产GT-R。我真的不介意这，事实上，努力告诉他们。可能不是一个Nismo，因为那些是非常的战斗，而是最近的一个日产从悬浮液中软化并实际上含有道路噪音的模糊尝试之一。不，它没有猎犬休息一下，但你向我展示了一只快速移动的RS6的背面，我会告诉你嘎嘎爪，棕色涂抹和令人讨厌的气味。

仅仅因为日产并没有给你这个选项，当然不会自动使它变得更好。这是处理那样的。特别是转向和底盘平衡。是的，它有愚蠢的抓地力，但比它更好地失去了一端的抓地力。回到力量，你突然似乎是一个后驱动的GT-R，只是一个在寒冷的冰冷的道路上移动得比有权利更快。同时给你大量的信心。和真正的蠢蠢欲动，精心和感觉。这不是一个新的技巧当然 - r35自2007年以来一直在表演它 - 但我们倾向于分心，只能在它可以生活的超级动画的背景下思考GT-R，而不是超级庄园冬天。

所以来吧，给我一个更好的全天候武器。