就像我们希望完全忽略斯柯达科迪亚克VRS的官方揭示 - 纯粹在抗议历史上最普遍的一卷飞机运动之一 - 我们不去，因为英国喜欢一个热门的斯柯达。此外，这件事的每一个都可能相当不错。常规Kodiaq是一个双重装备奖得主，别忘了......

然后，欢迎来到，对于一个快速的柴油SUV，它的制造商声称持有最快的七座位的记录，以延长纽伯尔格林，时间为9M29.84S。这是由于237BHP，369LB的FT 2.0升涡轮机引擎，这使得Kodiaq VRS成为有史以来最强大的柴油斯柯达。七速DSG为所有四个车轮提供电力，在7秒平坦0-62mph，最高速度为138mph。

四缸柴油发动机尚不清楚尤其是运动型，所以斯柯达已经安装了一个声音专家，通过扬声器管道管道令人兴奋的噪音。当您通过DCC模式时，我们被告知，这些噪音逐渐变得更加令人兴奋。有生态，正常，舒适和运动选择 - 每种悬架和转向设置。或者如果要混合和匹配，则有一种可配置的inpidual模式。

斯柯达没有指定什么，如果有的话，它已经完成了从常规Kodiaq到VRS的底盘/暂停。我们希望不仅仅是一个粗略的调整，因为正常的汽车是好的，它不是在最不上运动。

当然，有VRS徽章昂贵，运动型体型和大型20英寸合金轮（遮蔽17英寸制动器）。iniside它是用alcantara的避难所，很多玻璃迹和红色缝合。因为运动。

VRS在本周的巴黎电机展上首次亮相。兴奋的？