八十年代时代的热舱口非常“在”。但是，虽然没有缺乏模型可供选择 - PEUGEOT 205 GTI，福特嘉年华XR2，大众高尔夫球队GTI和所以找到一个体面的人很棘手。那些购买这些事情的男人和女人，那么第二甚至是三手（在他们成真实收集）之前才难以特别......小心。所以这些汽车的得分被调整，坠毁，斩布或只是粗糙到死亡。耻辱。

不是这个。这是1989年雷诺5 GT涡轮增压，这是巨大的。为了澄清，这不是一个特殊的特色雷诺之一被迫在八十年代初被迫建造，所以5可以争吵。那件事只是一个名字的雷诺5，其发动机在中间（无后座）和喜剧轮拱门。5 GT涡轮增压在1985年出局，并是一种更传统的途径的标准汽车的热固版本。

它的1.4升涡轮增压发动机（当代竞争对手大多是自然吸气），给出了115bhp和121lb ft，这在舒适地小于吨的汽车中，意味着60mph升级为6.5秒。当然，这是一个很棒的乐趣 - 评论称赞它处理和加速的方式。如今，有些人毫无疑问，这件事应该在雷诺的快速度中排名雷诺的最佳热舱口之一，这就是这件事的赞美。

这是一个罕见的稀有 - 一个看起来像是好尼克。新的日本交付，但最近进口到英国，它的里程表只有27,000英里。我们承诺内部是所有原创的，呈现很少的磨损，即它只是完整的服务，一些新轮胎和新的MOT。在拍卖中的CCA条件报告中，它分数126/135颗星。只有“部分”历史文件是责备所以如此略微划分的分数。

预计将在12月份送到拍卖时达到15,000英镑和18,000英镑。你会竞标吗？