在第一次抽样法拉利488 Pista时，Chris Harris注意到它是如何“动态最佳的汽车法拉利已经制作的，其动力总成坐在其成功的核心”中。

好吧，现在你可以坐在那辆动力总成：欢迎大家，到新的法拉利488 Pista Spider，一个动态的可换股版最好的汽车法拉利已经做过。在最初在加利福尼亚州卵石海滩的蒙特利汽车周庆祝活动之后，它现在抵达欧洲，在巴黎电机展。正如您所看到的，它有一个条纹。但我们会回到那个。

所以，那个动力系。三个“最佳发动机”奖励的接收者，它是3.9升双涡轮增压V8，扭矩为711bhp和568磅的扭矩，完全像轿跑子。它也将从0-62mph in 2.85s，与轿跑车完全相同。0-124mph需要8秒（轿跑的7.6s），而顶级速度仍然是211英里/小时。

那时就足够了。法拉利实际上估计这比轿跑车轻，如果您选择“轻量级内容”，则在1380kg（与1385kg）中称重。没有他们，由于那个折叠坚硬的顶部，期待一个小的罚款。内部，有大量的碳纤维，alcantara，铝脚板代替地毯和带子，将门关闭到底是实际手柄。细节，细节。

还有一些名为“法拉利动态增强器”的东西，这是一个新的横向动力学控制设置，称“在限制驾驶更直观，可控和可预测”。

新的20英寸金刚石饰面合金首次亮相，配备单件式碳纤维车轮，比锻造件较轻20％。哦，是的，条纹：它跨越汽车的长度并在后翼的末端扩张，说“回忆起气流的运动”。

“新蜘蛛提供了从曲线到道路合法的落后车的技术转移的最高水平，”法拉利解释道。听起来......标准，没有？