如果日本汽车文化的奇异有两个速记示例，他们就是自由散步和本田S660。

前者是一个边缘裂缝调音屋，一个在掉落到不可升级的水平之前，没有羞耻，在铆接铆钉拱门上，就像保时捷993 GT2一样没有看到。

与此同时，后者是凯西汽车的食物之一。Keis符合一套严格的规定 - 限制物理尺寸和发动机尺寸 - 通常是便宜的，税务高效的城市汽车。S660遵循所有标准，但不知何故最终成为中机后驱动的跑车。Micro Machines NSX，也许。

当两人辉煌遇到时，日本稚里的欢乐欢欣鼓舞。最终结果是 - 嗯，以上看看自己。你可能会喜欢它。你可能讨厌它。我们怀疑您不会在这些事情之间占据任何中间地面。这不是一个'Meh'车。

也许令人惊讶的是，S660的适度63bhp三缸发动机（如果你没有猜到的话，有660cc）是不受影响的。变化都是化妆品。塑料鞋士是一件到哪个东西，前保险杠和侧面裙子会在伦敦的大鼠运行的速度颠簸中粉碎成一百万件，我们将推动推出的后部扩散器为S660的Aero进行了Nabf轮廓。

然后有鸭鱼后扰流板，高步拱门和那些覆盖在车身上的巨大伐木轮。注意他们的光滑轮胎，这看起来远非合法。无论如何，我们怀疑这辆车并不是为了驾驶。

不，它是为了在喜怒无常的东京停车场举行的夜晚见面。在LED悬垂的兰博斯中，它可能存在恒星转弯的非常好的机会。这是一个非凡的目光，肯定是日本的汽车形式。

继续，然后：爱它或讨厌它？