自第四根“新”范围罗孚已被揭露，已经四年了。现在，越野奢侈品的全铝雕塑已经在2017年疲惫不堪，让它感到新鲜。

这是一个新的模型，'svautobography动态'。它是最强大的范围罗波夫，由于添加了哈索克542BHP，5.0升增压V8汽油发动机，连接到ZF的八速自动'盒子，如范围Rover SVR和Jaguar的F型所见（和听到）。

随着所有电源和502LB-FT在水龙头上，近2和半吨SUV将在5.1秒内从0-60mph开始，并达到140英里/小时的顶端速度。

SVA D（是的，这个新的命名均得到相当混乱）仅适用于标准轴距，与较大，更昂贵且豪华的揽胜SVAutocraph，其中80％的买家选择了长轴距规格。但是，这个意味着是速递员。因此，“动态”部分的名称。

你如何增加活力？借助JLR的Skunkworks SVO PICON，通过修改的指示者，链接，弹簧和阻尼器调整悬架，同时也将乘坐乘坐高度降至8mm。他们还添加了一个“动态响应”，这是一种聪明的系统，通过单独控制前轴和后轴来减少笨重的车身卷，并监测汽车在需要时如何对驾驶员输入和路面的变化进行反应，以便更敏捷。

哦，Brembo制动卡钳现在可以首次涂上红色。这绝对会显着地砍掉你的圈子。

除了侧面通风口，格栅，前保险杠和范围罗弗徽章，在黑暗的“石墨地图集”灰色和一些巴萨巴四边形管道中，视觉上没有任何差异到正常的范围罗孚。但是，有些新技术。有一个半自主驾驶模式，自适应巡航控制现在可以识别交通标志，并通过该区域自动向下减速。

还有一个启动控制，但不是你知道的。这是一个“低牵引力发布”，可能是世界上最慢的发射控制，通过更有效地管理扭矩，可以帮助您摆脱沼泽或滑溜的情况，而不是简单地捣碎右脚。

如果Big V8对您来说太多，Range Rover现在具有另一个发动机选项 - 来自F型的3.0升增压V6发动机。使用340 BHP和332 LB-FT，它将在7.1秒内看到0-60英里/小时的冲刺。我们只是穿过手指，听起来像在F型中一样好。

它将花费132,800英镑在冬季销售时 - 这几乎加倍TDV6 Rangie，并将其放在保时捷Cayenne Turbo S的射击线上？