这是一个自主电动汽车首次在英国“道路”上进行了测试。并通过“道路”，我们当然是指“路面”。是的人，英国在公共空间中纷纷态度充分自治。

该公共空间是ERM，米尔顿凯恩斯，“Lutz Pathfinder”，运输控制系统的新项目，在行业区域内释放出来。虽然它有一个实际的人在车轮后面（安全原因，自然），它是一个完整的，自主的测试。

它的工作。由于牛津大学的机器人学院开发的软件，这辆车将着一个1公里的循环。软件 - 配音'硒' - 使用相机和激光雷达系统和虚拟映射，帮助小豆荚围绕米尔顿凯恩斯进行导航，安全地停止为人类，围绕角落导航。

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该计划是在明年推出这些自主豆荚的40个，以便公共消费。

自主理工当然，快速获得势头。日产计划在2020年到达这条路上的自动驾驶汽车。福特，一年后。大众在那之后不会太长。Merc，BMW，奥迪和捷豹陆路炉也在自然的自治理工工，而特斯拉继续在其自动驾驶仪系统上工作。