如果我们有一个Aston Martin Vulcan，我们并不完全肯定我们想在路上开车。它必须在赛道上更好，没有吗？当我们发现今年早些时候推出了这件事时，它是一个可怕的，可怕的东西，当克斯滨海队围绕亚斯滨海时代。

但实际上是想到它，这条路上的普沃文字？镇周围的噪音？我们愿意。

独立于Aston Martin，Motorsport Engineering公司RML Ltd.致力于为Vulcan提供道路合法化套件。湾。总共只有24辆汽车，尚未知道有多少业主想要修改他们的汽车。

“rML的迈克尔·米洛克说：”对道路武术的渴望是由客户的推动的，这是RML的迈克尔·米洛克“尽管如此，该计划就是尽可能地保留现有的硫磺，尽可能尽量减少外部变化，尽管这取决于他们将在某种程度上取决于他们将用于和所涉及的立法和立法。“

RML的一个更改已经知道它必须制作它是将大灯簇放入Clamshell帽子，并且在某些市场中，更换棒棒糖后灯。耻辱。

就动力总成而言，发动机不会被改变 - 因此它是一个完整的820bhp，它可以使用相同的顺序赛车变速箱。然而，比率将改变以适合道路驾驶，因此离合器包装将改善可驱动性。

较窄的前轮，升高的骑行高度，前悬架几何形状变化，并且可能是可拆卸的分配器和扩散器都将帮助它给它更好的转动圈和速度碰撞间隙。内部，座椅将在没有突出的头部支撑翼的情况下进行。然而，当敦促带你时，想法是能够将其转换回全轨道规范。

RML在北南郡沃林堡的总部将采取的转换将在三到四个月之间，而第一辆已完成的汽车将于今年晚些时候到期。多少？可能达到数十万英镑，虽然这仍然只有1.8亿英镑的每位所有者为他的车支付的一小部分。鸡肉饲料在盛大的事物中。

vulcan所有者的tg.com，你会给rml打电话吗？