这是什么？

这是标致308 r混合动力。现在正式是一个概念，它近似地下的一个500bhp热的掀背车。

顾名思义，它的功率是通过组合汽油和电力的影响。而且，考虑到这种效力，这也是四轮驱动。

给我更多的数字。

总计是494BHP，当时268BHP 1.6升汽油涡轮（就像在308 GTI中找到的那样），并在两台114BHP电动机旁边。

每个轴上都有一个，前电机的主要作用是产生电源以保持电池的最大，而后部电机在角落中加强敏捷性，加上加速下的牵引力。

因此，大多数R混合动力驱动前桥，只有在开始启动控制时才真的是一个494bbp的汽车。否则，前部电机可以保持大部分电池再生，并且您将留下394bhp热舱口。

仍然难以破旧，比邦克斯新福特焦点Rs更多的力量

那很快，那么？

随着发射控制订婚和使用的每个最后一次马力，这款车将在四秒钟内达到60英里每小时。感觉很快。在合理的掀背车上朝着地平线跳跃的戒烟是每一位作为眼部浇水，甚至更快地发射原子和GT-R级。

顶级速度限制为155mph，有效地将此标致投球成与AMG MERCS，M划分BMWS和RS奥迪斯相同的梯队。适合，真的：Peugeot的大奶酪会引用后者作为生产308 r混合的竞争对手。

它怎么开车？

很好，特别是当您考虑我们测试开发车而不是陈列室产品时。因此，我们仅限于电路，而是真理，这是最舒适的地方，可以使用比法拉利F12TDF更多的扭矩更加倾斜的原型。

尽管体重1,480千克，但感觉非常敏捷，两个车轴之间的电力传播允许它感到非常无效。Weeny方向盘有一种感觉，这是从208 GTI和308 GTI的转移，并且一旦你花了一两分钟或两个适应其尺寸，这一旦花费一两分钟或两次适应它就会变得很好。

焦点RS幻灯片。做这个？

虽然R杂交种非常抓住并且激发了许多信心，但它也会沉迷于一系列的气息：将油门抬起到像你经典的法国热掀背车上，就像你一样，它将以类似的方式行动（尽管少）超越方式。

但这不是唯一的谈话点。变速箱也值得一提。这是一个六速机器化手册，通过两个踏板和桨叶发行。当你改变齿轮时，电动机在扭矩中填充了非常短的中断，所以你完全无缝Gearchanges，即使是最聪明的双离合器齿轮箱也不提供。

诚实，感觉很奇怪;非常有效地创造一个无情的加速度，但它会花些习惯于我们那些享受改变装备的人，作为与汽车互动的一部分。没有法国热舱毫不犹豫地建造了速度......

他们是这样做的吗？

如果不是它的电库，生产将通过有限的运行来加强标致的形象。不要预计一个假设的50,000英镑的变化，即使那么，标致的利润率可能会薄弱不存在。

正式的，它仍然是'如果'而不是'当''时'，但如果它不会使其生产，我们会非常失望。毕竟，它已经发展了18个月。

立即出售，阅读Top Tear Gear杂志第277页的全文