花哨在TG轨道周围驾驶?
除非您是一个名单的名人,否则自传,尤其是埃塞克斯的Peta 23,除非Fessex,您被邀请的机会在传统上邀请了围绕着顶部装备的迷人的测试轨道和戳戳,而且传统上是最小的。
到现在。因为 - 在过去的几周内从毯子新闻报道中收集的疑问 - 你现在可以参加顶级换档轨道体验,它打开了TG的测试赛道和工作室的迷人,霉变的世界,只有凡人。
作为TG.com的当前办公室茶馆 - 我的自传还没有出去了几个月,悲伤地 - 我走到了顶级秘密地点,就在吉尔福德附近的A23旁边找到了所有这些问题。
提供的活动很多。它开始了一对越野经验,一个用于漫游漫游者的17岁以下,一个用于土地罗弗后卫的成年人。这两个课程都是严重的越野事务,而不仅仅是泥泞的轨道,需要落地的锁定差异,山丘下降控制和低范围变速箱。
它是铁杆,技术的东西,因为你试图谈判斜坡和盆子时,你的事实变得更加困难。如果TG曲目是一个真正的警卫,我现在看起来像一个漏勺......
回到柏油渣里,我在一个处理课程周围的Ariel原子爆炸了,在一个竞标中证明我的脸上会更好地升起萨默塞特轻量级的经速加速度而不是克拉克森管理。穿着一个张开的脸部头盔,我可以高兴地报告我的头部没有比JC的更好,永久的风冻结的笑声散步。在原子和日产GTR之间的拖累比赛中没有缺少的东西,这与彼得罗尔·尼鲁瓦那么靠近,因为它可以得到。
之后,从驯服赛车司机本身来了一课:有机会在一个适当的快速车上用柱子坐下来坐着的屁股(我抽出911 GT3,这留下了非常不在火上的东西),并发现第一手如何跟进得到了它的名字。
您无法欣赏在白色适用的自动机之间的海湾,为鸭子和美国普通人类提供广泛的词汇,直到你实现了斯格尔可以用汽车做的事情。我以为我们在第二到最后一个角落。不知何故,我们没有,虽然我发誓,我发现了斯蒂格的遮阳板上的汗珠。
之后,在一个专门的处理课程上的热舱口中的一个手工制动器 - 热爆炸爆炸,让自己在大的前轮司机上握住前轮司机。
因为,最后,挑战将竞争的本能集成到过载中:TG合理的汽车(虽然尊敬的Kia C-撇号而不是最新的Astra),并且有机会看到您的速度如何与展示的速度比较 - 精英。和约翰普雷斯科特。
我是怎么做的?让我们说我没有麻烦艾伦·麦克瑟在C'eed排行榜上发现,但也没有遭受全面的Wogan。尊敬的中桌。
所以如果你想觉得可以像5月,哈蒙德,或者,天堂禁止,克拉克森,你就不能比顶级齿轮轨道体验更好。我以前解决了Supercar驾驶经历,但这完全是别的东西。毕竟,红色的字母日还有机会看到世界上最大的略带牛肉霍拉 - 箍在乡村制作办公室的后面轻轻地收集牛肉箍?这里了解更多