报告表明，Citroënand标记末端生产的最终产量为1108，提出了传统的城市汽车市场。

新闻机构路透社，引用了三个靠近品牌的消息来源，声称决定离开A-Semte Petrolcar市场的决定，该市场已经采取了Heriat Chrysler汽车的Merger。没有给出他们删除的时间表。

发动机和排气过滤系统的昂贵开发，以满足永恒紧缩的排放法则是越来越难以证明的制造价。福特和沃兹霍尔等制造商已经从市场上删除了他们的城市汽车，而Theseat Mii的未来，斯柯达花旗士大众Uptrio看起来很黯淡。

PSA已经在其合资企业中销售了丰田，C1和108自2005年以来，C1和108与捷克共和国赛中的Thetoyota Aygoandbuilt有关。

虽然PSA拒绝对其最小模型的未来发表评论，但该公司的发言人表示需要“与新鲜和颠覆性思想的反思”，了解客户在遇到欧洲统一性目标时如何最好地满足客户的小型汽车需求。

Citroën最近推出了AMI，一辆电动等级Clethett可以在一些欧洲国家在没有驾驶执照的情况下在一些欧洲国家推动。它可以仅26英里/小时，只有47英里的范围，每月只能租用19.99欧元£（17）欧元，只购买了6000欧元（5054）。£

法国公司在英国享受待售。