本田将于2018年推出专用混合动力模型，作为更广泛推动电力的一部分，这些照片显示了一个早期的测试汽车运行Theal-New Powertrain。

未来的汽车在底特律马赛克举行的1月份确认，将在美国建造，并使用双电机和燃烧发动机设置。我们的消息人士认为这是在这里看到的开发车的切割身体下方的动力系。

最靠车辆基于上一代本田市，这是一个在其他市场销售的爵士乐的轿车版本。汽车延长机构的可能原因是为其大电池组提供空间。

汽车的动力总成将与在美国销售的当前符合的杂交用途中使用的。这由2.0升四缸发动机供电，电子援助。它产生209bbp，同时提供56.5mpg的合并。

本田HASN“T关于测试车甚至证实了其未来的混合动力生产模型是否将在欧洲销售，但它表示，由于未来两年的释放，50％的新车将具有某种电气化在他们的动力中。这表明这里开发的动力传动系统将以某种形式达到欧洲。

本田总统兼首席执行官Takahiro Hachigo今年早些时候说：“从长远来看，电气化的车辆是未来碳移动性的关键。”

本田推动电气化是其雄心壮志，使其总二氧化碳排放量减半，包括制造期间生产的那些，到2050年，由其光环模型，本田NSX被带头。