近年来英国新车销售的增长将在2016年高度之后结束。今年销售的270万辆新车是2011年槽的近40％的增加1.94米。

大问题是即将下降的程度。美国博士预计明年将减少5％，但由于消费者信心下降和价格上涨，许多经销商建议更接近10％。由于较弱的英镑，外置汽车将更加昂贵，但即使是英国汽车也会受到痛苦，因为英国普通汽车从海外获得59％的零件。

alfa romeo - 下来

2015年市场份额0.19％; 2016年市场份额0.18％

近年来，Alfa Romeo可能会使其重生的PowerPoint演示比它所制作。新的计划铰链在Giulia Saloon和SUV家族，由最近透露的Stelvio领导。

阿斯顿马丁 - 下来

2015年市场份额0.04％; 2016年市场份额0.03％

新的管理，新资金和新工厂制作SUV（自然）。我们即将发现一个奢侈品牌可以真正茁壮成长超越全球制造商的控制。

奥迪

2015年市场份额6.33％; 2016年市场份额6.60％

奥迪的市场份额上涨危险地靠近大众汽车。高级品牌并不意味着超越其批量父母，因此如果VW进一步下降，奥迪可能需要刹车。

宾利 - UP.

2015年市场份额0.05％; 2016年市场份额0.07％

由于Bentayga，Bentley正在迈向2015年市场份额加倍。它计划与Bentayga的利润冒犯的产品，但大众危机意味着支出可能是紧张的。

宝马

2015年市场份额6.36％; 2016年市场份额6.66％

BMW MD曾经说过这将永远不会在英国出售超过10万辆汽车。它现在运行在170,000，但是，鉴于每一个可想到的利基已经被填补，进一步的增长真的很难想象

雪铁龙

2015年市场份额3.37％; 2016年市场份额3.01％

DS - 尽管变成了独立品牌，但仍然被算作雪铁龙的一部分 - 正在误导，DS 3由Mini.Citroën最大的卖家销售三到一个是预算的C1城市汽车。