福特野马GT4工厂赛车已经在拉斯维加斯的Sema展会上透露。

在2017年建立在美国和欧洲的竞争，新的野马GT4在非常成功的Shelby GT350R-C上建立了这个赛季Imsa的大陆轮胎赛挑战。

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与GT350R-C和LE MANS-WINNING FORD GT一样，GT4是一个与竞赛准备专家的联合开发，多峰。它已从与客户的一开始开发，而不是工厂竞赛团队。

“这辆车将使我们能够在全球范围内运行客户赛车计划，”福特表演总监Dave Pericak说。“我们希望尽快将其迅速地推向市场。我们已经在轨道和风洞中测试过它;我们对其表现非常满意，它将在明年初发生同情。“

虽然GT350R-C的最佳元素已被纳入GT4，但Pericak强调这是全新机器。

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“我们在空气动力学和悬架方面学会了赛车赛车，例如，让汽车在某些情况下更加宽容，”他说。“这将适应不同水平的竞争，团队和司机。人们还将有一种方法对人们廉价地使它耐受赛车规范。“

GT4的价格尚未宣布，但Pericak承诺它将是“非常实惠”，并将队伍的早期兴趣描述为“现象”。福特尚未发布完整规格，但汽车具有独特的后较低控制臂，具有前分离器和后翼的广泛的空气动力学开发，以及多视网型驱动器。

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