根据报告，拒绝参加政府听证会在德国销售德国的销售汽车可以禁止德国销售克莱斯勒。

上个月，德国运输部长亚历山大Dobrindt将菲亚特召集到听证会来解释为什么发现菲亚特500X的原因是在22分钟后关闭的排放控制装置 - 在确定官方测试周期完成后22分钟后关闭，确定官方污染水平。

排放测试由德国的运输当局，KBA代表德国政府，并向欧盟委员会和意大利当局报告了调查结果。据了解，现在正在进行测试在其他菲亚特车辆上。

菲亚特通过称其排放控制系统完全符合欧洲法律，并拒绝参加Dobrindt的会议引用了其测试在意大利管辖范围内运行的理由。

反过来，Dobrindt批评了菲亚特“的”不合作态度“，称其姿态是”完全不可思议的“。

意大利的运输部长Graziano Delrio通过称德国当局应联系意大利汽车监管机构而不是直接公司的反应。他补充说，他有保证，如果正确进行菲亚特克莱斯勒将完全合作，如果正确进行任何调查。

因此，德国和英国广播公司的媒体报道建议德国可以通过暂停牧师克莱斯勒车辆的销售，同时讨论正在进行。