BMW I8 Spyder正在向工程师提出“主要挑战”，公司官员已告诉Autocar。

发言人表示，将I8的CarbonFibre加强塑料Bodyshell建造成可转换形式，证明了有问题：“最后一个架构呈现了一些相当重大的挑战，能够以这种格式制作可换股。用这种特定的架构很难找到刚性。“

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发言人还与I8 Spyder的市场引入有关“没有设定的时间框架”。

这与媒体报道相矛盾，该报告已向I8 Spyder推出2015年末推出。一位宝马I论坛报道，在看到阶段开发原型后，宝马官员上周向该项目提供了绿灯。

据报道，I8 Spyder将使用与I8轿跑车相同的混合动力电动动力。这意味着一个三缸发动机和发电机安装在后排座椅后面并驱动后轮，电动机驱动前轮。总的来说，I8轿跑车开发228BHP，BMW声称它可以在4.4秒内达到62英里/小时。

在2012年北京电机展的概念上首次亮相，宝马表示，i8 Spyder将于2015年生产。这些发展挑战似乎威胁着时间框架。