播出的轨道焦点MCLAREN12C GT£ Sprint将宣布为195,000份。

12C GT Sprint已经由McLaren“S赛车手臂Mclaren GT，以及迈凯轮汽车，而它保留了许多相同的系统作为标准12C，它已被重新成为轨道日汽车。

它具有制动转向，McLaren的主动空气制动车和重新校准的主动底盘控制（PCC）系统被声称提供“真正定制的GT赛跑体验，这可以设置为幻想偏好”。

12C“S 3.8升双涡轮发动机已被调整为开发616BHP，并配合到七速双离合器齿轮箱。已经添加了定制的油和冷却系统，以及来自12C GT3的中央前散热器。

该车比标准12C低40mm，通过PCC悬架重新调整以适应其乘坐高度下降。McLaren表示，这种调整与Pirelli Racing Slick轮胎相结合，给出了12C GT Sprint一个更坚定和轨道的定向操作设置。

12C GT Sprint还允许驱动器从三种不同的处理模式中进行选择，这些模式会改变阻尼，滚动刚度和ESP设置以适应不同的轨道。

一种新的，更具侵略性的前保险杠，GT3衍生的阀罩和较大的散热器出口管道和前翼Louvres完善了外部修改。

还提供了一系列来自迈凯轮的定制选项，包括使用计算流体动力学开发的更多轻质车身和碳纤维后翼。

内部，12C GT Sprint获得了一个FIA批准的滚动和灭火器系统，具有驾驶员的轻质复合座椅。12C的空调系统的轻量级版本提供了一些舒适。

仪表板完全由CarbonFibre制成，并设有数字显示器和开关设备。迈凯轮开发的方向盘完成设置。